Force2若好賣?RKS150 & jet sl158會跟著賣嗎?

其實偶說實話
看到現在一直覺得佛思2就是~

前半部是佛思1小改款
後半段簡直就是大B附身了

看了YT一些影片, 這輛車好像比較適合170上/180下( 不改低坐墊的話)
larry1111 wrote:
Force2若好賣?...
10吋胎,後雙避震,平台大車廂250cc,才是油車的最後藍海。如再無離合器4檔變速,鏈條傳動,就無敵了。(恕刪)

通勤車以後最多就是150 空or水冷,10吋胎,後雙避震,平台大車廂
超過民眾會買單嗎

150以上等級機車,以後是180cc以上,要動力有動力,這樣推不動改缸市場
wonderzero2 wrote:
通勤車以後最多就是150...(恕刪)

環保法規越來越嚴
氣冷引擎已經遇到瓶頸了

要嘛限制馬力
要嘛吃掛水冷由冷引擎
要嘛知道下一個級距的排氣量
會出155CC 158CC的車就很明顯
氣冷150.1CC要有大馬力 應該很難通過環保法規
Force2=水冷勁戰155,比較不像2代force
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嚴格的空污法,使排氣管較不順,影響動力。

.1.提升壓縮比,以提升動力,但是高壓縮比使溫度提高很多,只好用水冷降溫。
水冷引擎體積大,汽缸壁厚,重量增加,領件增加,結構較複雜,保養維修較不易。

.2.加大排氣量,提升動力,壓縮比低於11,以免溫度太高。如又限轉,以低轉高扭,會好騎又延長機件壽命。

但是傳統cvt動力越大越易過熱,當過熱時就不好了。
larry1111 wrote:
Force2若好賣?RKS150...(恕刪)

jet sl可以直接用改的,沒必要再發表新的感覺
wonderzero2
油耗不好看
Force2 預購突破10萬台了























夢裡看到的,夢裡什麼都有

「當你遠遠凝視深淵時,深淵也在凝視你!」
言葉の亭
哈哈
willienvie@gmail.com
不是已經快100萬了...這麼好的車應該一人買一部啊
三陽在大陸有150CC的DRG
弄些低配版的DRG或是JET 150也不錯啊
言葉の亭
做夢比較快[沒有不敬的意思],因為三陽的產品策略一直都是跟隨著山葉,所以除非山葉出勁戰150,否則三陽不可能出JET 150
十吋胎
250c.c
???
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