mt15的abs聽說只有前輪有,後輪沒abs,不知道是不是真的
72889 wrote:
這款可能跟日本製造的壓縮機一樣
都太稀少了
所以才沒車友提到
這可能是要專業的玩家才會注意到
但還是很感謝您的介紹
讓車友們多瞭解了一個經典的車款(還是只有我不知道而已?)

sb系列看看就好
不然google你也會知道能不能入手
多看,多笑,多看好笑的。西北齊,利鴻趕喝檸檬紅茶,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
72889 wrote:
我也是順順騎慢慢慢騎(恕刪)


載人長途真的就不建議了 (例如:環島)...但是我181跟太太164兩人,台中彰化來回 OK! 我後面還有漢堡箱. 再者, 90%的時間都是自己騎上下班, 剩下的10%載載小孩上下課. 我覺得夠用了.
有後座需求
街、仿都不推

突然發覺偶只是個01街友 >
親愛の我等妳 wrote:
沒有目的
會不會不小心環島一圈呀

期待大大的分享文
等疫情緩和再去試車吧


通常這種沒目的的,常常會為了買一顆高麗菜,從台北騎到南山部落。為了喝碗柴魚湯騎到台東。
EIHAZ wrote:
mt15的abs聽說(恕刪)


是阿

但12萬1頂多就這樣了

再者

後煞本來就是個輔助了

最後

後輪夠大
我有幾次遇到機掰路口黃燈轉紅不到兩秒
急煞過幾次
其實真的蠻穩的
風卻變沉默 wrote:
是阿但12萬1頂多就(恕刪)


R15的話 以前所有的夢幻配備都一次上足 以前要買到鋁合金車架 多連桿的仿賽只有花三倍的錢買RS125 這台還附送滑離ABS跟可變氣門 如果以買台玩具的心態R15其實很超值
Stereophotography wrote:
R15的話 以前所有(恕刪)


青菜蘿蔔各有所好啊

每個人都有各自的喜好

雖然兩台車用的零件都一樣引擎都一樣

但畢竟車子設定定位不同
排氣量就是扭力之母,當然直接到白牌的頂Gixxer250

1.白牌 - 排氣量頂,稅金151~250同一級,沒有虧到
2.後座載人座位不要太小 - 跟傳統街車比算是偏小,但比小阿魯R15那些類桌球拍的刑具好上不少,利用後座是獨立坐墊的優勢把它包寬包軟吧.

3.馬力扭力- 排氣量越高,騎起來越愜意,汽車也是這樣

4.保養簡單維修容易 - 純油冷跟空冷一樣只需要換機油就好
撇開台灣精品價格不說,
以下推薦
HONDA: CB150R
YAMAHA: MT-15
SUZUKI: GSX S150 、GSX150 BANDIT

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