想請問有無推薦90/90-10的乾濕表現佳的胎?[05.11更新]

前輪
固滿德 G1061
普利司通 B01
正新 M-6012
MAXXIS S98
MICHELIN CITY GRIP
建大k6022

放後輪
倍耐力 天使胎
建大 k700A
MICHELIN CITY GRIP
固滿德 G1061
建大k6022

怎好幾樓找運動胎......
真夜中の虹 wrote:
因最近在雨天準備過路(恕刪)


看排水紋選胎吧...

越高檔的胎越針對大太陽下使用(注重抓力面~減少排水紋..裝反胎只能說他們有病而已.下雨天裝反胎=自殺)...

胎的材質別太差都能對應普遍路上交通使用...

而水溝蓋~黃或白線~鐵板~磁磚~大理石~沙子~爛葉(山路)~青苔等等狀態下所有胎都會打滑....

安全駕駛比較重要...這點才能大量降低車禍發生(被別人擊落只能算你衰了.發生車禍雙方都是輸家..誰對誰錯你們都是輸的那方.輸多輸少而已....)
我的體重75公斤,平常上班大概會帶一個15公斤左右的背包
車子是三陽GT150
輪胎大小都是100/90-10
以下三顆都是放後輪,胎壓28~30psi(大概2個禮拜檢查一次胎壓)
下面是我的體感

胎體大小
city grip=鯊魚4>天使
city grip跟鯊魚4我肉眼是看不太出來有差異拉,但是天使明顯小一圈,大概跟350-10差不多大

傾角
city grip>=鯊魚4>天使
騎GT的時候,過彎我是不太敢一敗拉,city grip跟鯊魚4兩邊大概都會剩0.5公分左右
天使是全滿,滿到連渣都不剩的那種
傾角偏大的時候,鯊魚4會比city grip稍微不安定一些
天使不知道是因為胎面用完,還是本身膠料的特性,扭動會比上面兩個明顯
不過這種等級的輪胎也不是上山當猴子用的......

乾抓
city grip>鯊魚4>=天使
老實說我是覺得差不多,綜合山路表現我才會這樣排列
但是不得不說,快到指示線的時候,天使的後期表現還是比鯊魚好......

濕抓
city grip>=天使>=鯊魚4
不得不說,兩款進口胎在雨天的表現真D不錯
鯊魚雖然略差,但是也不會差太多

耐磨部分,我都是磨到指示線當週就會換掉
天使大概5500KM,鯊魚6500KM,city grip剛換完1000KM左右,磨耗未知

說實在city grip是我目前用過最滿意的晴雨胎,晴雨表現都比常被拿來比較的兩個對手好
價位部份我家這邊city grip=天使,都是1350換到好,鯊魚4大概1000~1100(遠一點的地方好像有950)
但是天使跟鯊魚好像各地價差不一,看網拍好像有地方是差不多的
這個就可以自己都換換看試試口味,如果是價差大的地方,我是絕對會選鯊魚啦
至於可以接受city grip價位的,真心推
joker2594 wrote:
我的體重75公斤,平(恕刪)


前輪 正新 M-6012
超Q軟的
增加很多舒適感

後輪 MICHELIN CITY GRIP
前一條是鯊魚4
比較起來胎體的穩定感好很多
下一條想試建大k6022
前輪
正新6012R
後輪
華豐1092A

全天候通勤胎
抓地力 跟 荷包(耐磨) 兼顧
我自己滿意的最佳搭配
不一定要換上舶來品~通勤就是要CP值高
【前輪】一定是 MAXXIS M6012R了 壽命12000+
這個你看100篇,會有超過80篇推這顆前輪。
他是熱熔胎沒錯,但難人可貴的原因是他有中央排水線。

【後輪】
抓地力:建大 K702 (這顆抓地力可和前輪M6012相襯) 壽命5000
平衡:正新C6181 (這顆胎紋很好看,有粗細兩組排水紋,胎壁硬胎質軟,給人信心不錯) 壽命8000+
排水優先:正新CS-W1、樓樓上建大K6022(國產優質排水胎,中央也有直條排水巧思)

要好胎真的不一定需要找國外,找對胎一樣高CP高安全。
(壽命為10吋胎使用里程)
以前12吋用City Grip感覺很讚
10吋就有點怪怪的 (有點龍胎的感覺,膠胎的扭動感)
用到剩8成
才有跟12吋一樣的感覺
滿滿的乾濕抓地力

然後....耐磨程度大輸12吋
少了快40%的壽命

最近換了K6025
感覺跟City Grip 10吋差不多
但至少價錢便宜了1/3
多看,多笑,多看好笑的。西北齊,利鴻趕喝檸檬紅茶,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
真.酷比 wrote:
看排水紋選胎吧...(恕刪)

外行言論太多,涉略多一點輪胎才知道自己知道的太少,我不要說我個人的經驗跟你打嘴砲了,我講全世界的事實,全世界所有前輪專用尺寸的胎,都是反胎紋,如果沒看過,就是井底之蛙,尤其重機前輪尺寸多是專用尺寸,所以重機前輪都是反胎紋,以你的言論,全世界重機都摔慘了。一般前後輪通用尺寸都是用後輪箭頭,少數貼心的胎會有雙箭頭,我興趣出身到開機車行,不是鍵盤高手上網爬文看文章能懂的皮毛。
真夜中の虹 wrote:
因最近在雨天準備過路口時,碰到突然切出來的三寶,為了閃他摔車了,所以決定想換掉機車前後的原廠胎,加上雨天騎車很滑,地上人孔蓋又多…連轉彎都會有,所以我雨天轉彎時都比別人還特別小心(但偶爾還是會小滑)。

你的狀況我也遇到過
我是剛好騎在內側車道
那天下雨天公車靠站後要轉到內側結果計程車忽然煞車
我當時跟在後面很近就趕緊兩手一起按煞車

結果我煞車的地方剛好前輪輪胎進人孔蓋範圍
結果前輪打滑後要離開人孔蓋範圍
換後輪進去人孔蓋範圍換後輪打滑
前輪開始柏油路..終於有點煞住了
在千鈞一髮時在半個機車車身長度...計程車駛離
如果他沒駛離我就真的撞上計程車了
當時時速50要在2個機車車身煞住車真的有難度

至於乾濕表現佳的胎應該是沒有
只要台灣很多人孔蓋什麼胎都會滑
尤其是再有微彎時都會滑了一下
也偏偏橋面轉彎都用鐵去蓋車道上的水溝
真夜中の虹 wrote:
輪胎需求:
抓地力、排水>耐磨>價錢


人家都說抓地力第一耐磨第二價錢排最後了
實在不知道一堆在推薦自己愛用平價入門胎的人在想啥

人家有錢,不要硬套觀念阿
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!