先附人權數據
身高19x 體重9x

騎乘習慣很RV不會急起急停

本身有一台白牌檔車,但只做為玩樂車,平時是用家中其他台125速可達通勤

為了讓玩樂車變實用通勤車也能有點玩樂性質,有賣掉檔車的念頭
以不改車為前題選車
選擇指標:油耗與動力同時考慮

前平踏板不是我的在意功能,因此都找有龍骨的休旅型車款
優點是優質騎乘姿勢的就不寫了,因為都有
黃牌的固有優缺點也不寫了

以下是選手

1.nmax(有試坐) 價格12.2W

優:優質油耗(45KM/L)
缺:帳面硬體悲劇,同配備算高昂的盤子價格,欠改
持有與通勤成本應該最低

2.xmax(有試坐) 價格23W(應該吧?)

優:中間油耗(相較黃羊是最優質的油耗 33km/L),優質騎乘姿勢,帳面動力較nmax強上不少
缺:待補
持有與通勤成本中間

3.maxsym 400(無試坐) 價格21W(調回原價)

優:理論優質騎乘姿勢,帳面動力較xmax強上不少,可上快速道路,不用待轉
缺:油耗最差 25km/L,車廂會熱
持有與通勤成本最高

雖然是不改車為口號,但nmax這樣的配置再加上我的身材,深怕這口號落為虛的,最後加起來價格與xmax差不多

以上三台比較請各位先進大德以專業眼光幫小弟選車
謝謝
b355168 wrote:
先附人權數據身高19x(恕刪)


我覺得在台灣 黃牌很多情況反而是困擾 要看你本身的情境

你這三台車混再一起比 連價格都不一樣

還有白牌 黃牌 也不同

可見你自己本身 需要什麼 都不清楚
maxwu123 wrote:
我覺得在台灣 黃牌很(恕刪)

我當然知道不一樣阿 各有優缺點
錢,我不是拿不出來
是值得多投資上黃牌享受優點同時也要承受缺點嗎
要是nmax規格再好一點,我也不會問這問題了XD
b355168 wrote:
我當然知道不一樣阿 (恕刪)


享受路權就是上黃牌。

不然Nmax輕度改裝也很適合代步,車身也沒黃牌大,好停車、停等紅綠燈也不會四輪二輪難做人。

(價差也可以調整避震、煞車皮)
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
不改車為前提的話Y牌可能要全部放生
個人是推1小改(輪胎.煞車.前後懸吊跟些許外觀大概準備個5-6萬)
黃牌要通吃還是有點麻煩,光停車
-
要玩樂的大重不如買檔車了,但你又不要檔車
b355168 wrote:
先附人權數據身高19x(恕刪)


有高架道路需求的話就買黃牌
b355168 wrote:
騎乘習慣很RV不會急起急停

本身有一台白牌檔車,但只做為玩樂車,平時是用家中其他台125速可達通勤

我會推薦Xmax。上市已有一段時間, 品質穩定, 小災情也都有解。  黃牌的動力跟白牌還是勝出一段的,偶爾出遠門, 黃羊是比小白牌舒服多了。  騎乘習慣RV,車子不改也很夠騎了。
b355168 wrote:
先附人權數據身高19x(恕刪)

如果沒有預算限制跟停車困擾,maxsym 400是不錯的選擇
我本身是NMAX車主...
我的需求是通勤及偶爾短途旅遊...所以我選兩者都可以平衡的

不過既然你想要有通勤及玩樂需求
如果購車沒壓力的話
那XMAX可能比較適合你吧?
但要犧牲一點油耗及市區停車的方便性...

但我覺得如果是我的話在購車沒有壓力的情況下
我會分通勤及玩樂旅途用二台車
NMAX通勤上也有一定的舒適度及外觀上
然而玩樂旅遊我就不會選XMAX而是紅牌的TMAX了
b355168 wrote:
先附人權數據身高19x(恕刪)

有預算的話誰不想直接上黃牌呢,路權有差
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