想開一點兒 wrote:
這是大事，裂痕會進水，整個傳動浸水會如何?!
不會怎樣
還是？？
你以為傳動是完全密封的？？？
傳動箱本就有進風和排風的洞耶，
你以為飛盤背面做那些葉片是幹嘛的。加快轉速嗎？
傳動進水會秒乾
過大淹水處，大家傳動都會大進水，同樣通過淹水處後也會秒乾
不過， 你說KRV引擎斷裂咧？？？
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想開一點兒 wrote:
這是大事，裂痕會進水(恕刪)
關於那個龜裂...
容我先設定在一般雨天的噴濺中!
個人認為,這種情況沒有進水的可能...
因為那是裂縫,不是破洞!
如果你有看過龜裂的汽車前擋風玻璃在滂沱大雨中的狀況~
你就會知道,單單龜裂,尚不足以進水!
若是設定傳動在泡水的狀態下就有可能...
但只是可能,因為如潛水手錶有深度限制!
基於水深越深,水壓也就越大...
也就是說,即便整個傳動泡在水裡~
水壓也要夠大,才可能從裂縫滲水進去!
這關乎到正壓和負壓的差異...
那麼雨天噴濺的水要滲入傳動蓋...
個人認為,可能性近乎零...
而我這說法,還是設定在傳動是完全密封的狀態!
然而,KRV那個頻傳龜裂災情的外蓋,它並非密封...
前端本身就有個諾大的進氣孔!
所以,我個人是認為...
與其要憂心下方龜裂部分進水~
或許前面那個進氣口更值得你憂心!
只是個人仍認為沒有必要~~
水花噴濺如果傷得了傳動系統!
那些拆傳動蓋趴趴走的,應該全陣亡了......
可是如果你想設定在泡水狀態下~
那麼不管傳動蓋有沒有龜裂,我相信沒有任何車可以倖免!
因為傳動箱從來就不是氣密的......
再說了,KRV準車主們應該都有再注意相關災情~
因此,那是非常容易自行檢視到的問題...
應該都能立即發現並進廠更換處理!
至於傳動蓋這零件是否在材料上或設計上再強化~
那就得看光陽後續怎麼做了!!
個人拙見,僅供參考~
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