keyless免鑰匙智慧啟動其實沒有更方便

a778875799 wrote:
現再一堆人買機車要求(恕刪)

a778875799 wrote:
現再一堆人買機車要求要有keyless系統～那些人是沒用過3C產品嗎？一堆廠商不知道那些無知的消費者族群反應就把這個當作考量， 這東西不太適合潮濕的台灣阿以下個人見解
個人見解我把你解釋成，你極度主觀，沒有客觀且無科學佐證也無自己試驗，然後弄成證據來說服網友
1.keyless 雖然免鑰匙但是內建一把車廂鑰匙，keyless大小也比一般鑰匙還大，平常放口袋等於放一般鑰匙還要多一個放置keyless的空間，如果放包包就會有包包遺失keyless跟著遺失疑慮，如果包包不小心放車廂就慘了
免鑰匙就是在允許範圍，都能接受。如果keyless放車廂怎麼辦？那就打開再拿就好啦！
2.keyless號稱電池耐用，但是當天氣變冷濕度高或是常處於wifi 藍芽 等複雜環境更耗電，因為一般都使用2.4 頻率，個人使用過一個防盜鎖在腳踏車上原廠號稱電池可稱半年，實際上2～3星期就沒電
你真的有實驗過？還是哪個知名粉絲團或廠商來打臉這件事情？那四輪的免鑰匙是？？
3.keyless 使用完關閉，但很多情形有可能忘了關閉，例如剛好有人來電或做其他事就忘了，或是關機燈號認錯了等等，而且沒使用過的人不知道，你每次回家都要把keyless關機這件事久了會覺得很煩
我真的第一次聽到keyless還要關機，哪個業務說的？？？還是又是你的““個人見解””？？
4.keyless沒電雖然有備用鑰匙 鑰匙只能開啟車廂這是每家廠商設計不同，不要以偏概全，這用意是機車沒電可換機車電池用，而另一個方式是靠輸入密碼的警急啟動模式，感覺是不是有人有密碼就可啟動了？這不是廢話嗎？，除非設計有實體鑰匙可啟動機車不然keyless真的沒電很頭痛活在哪個年代？鑰匙沒電就換電/充電好嗎
5.會支持keyless跟電動車剛出時一樣 覺得挖手機可以控制機車很新鮮很好玩 keyless也一樣對他們而言也是新鮮好玩，但.....等沒電的時候他們就知道叫天天不應叫地地不理的痛苦這是根據啥理論？？
6.車剛好沒電你又已鎖龍頭，車行在家附近 你卻只能打開車相自己想辦法充電或是換電池無法牽去車行處理（這情況用密碼緊急模式無效 因為機車電池沒電）能讓機車沒電是鑰匙問題還是主人問題？我覺得兩者都有，但主人成分佔大多數

綜合以上個人還是覺得傳統鑰匙最方便不用常常換電池 也不用擔心有沒有把keyless關機，個人覺得會好的防盜還是靠上大鎖
不要買就是最好的防盜啦，哪裡來的自信講出這段話。你以為人間偷車在跟你慢慢搬喔？是整台直接上車載走好嗎！！！，
不燃煤上大鎖一定是優先對象，你能擔保沒人知道密碼？你這句話用大鎖一樣道理，跟沒講的一樣沒人可破解？晶片無法複製？當初門禁系統也號稱無法破解，現再呢？去拿鑰匙問坊間打鑰匙店看看有沒有辦法拷貝你就知道難道有誰喜歡自己的任何鑰匙是每家鑰匙店都能隨便複製的廢物電控鎖？

如果機車出在台灣 沒有keyless 而同款海外卻還有keyless 代表這家廠商比較用心有符合台灣環境使用環境

直接出雙版本了，你還想怎樣