話說這台車納車至今已經整整六年多了(2014/9/15~)
過往曾在版上PO過這車的心得文(連結如下)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=656&t=4083863
在這六年多,至今已經跑了近7萬公里(69700 ~2020/11/19)
在這期間,這車的品質的表現如何,就請各位看以下的清單
PS:車主對車很要求,所以會讓車子維持相當的水準,很多並不會故障後才更換,多半是自主先行更換(煞車皮/輪胎等就不另行記錄)
時間-里程-更換內容
2015/9-20425-普立盤/皮帶
2015/4-25800-開合盤/滑鍵
2016/5-35700-火星塞/清節氣門
2017/1-45000-前叉油含油土封(O/皮帶(O)珠
2018/6-49896-普立盤/滑鍵/皮帶
2018/9-53550-前叉三角台組/開合盤
2019/11-56958-油門座(X)
2019/12-58655-終傳培林組(O)
2020/1-59134-開合盤(O)
2020/3-60648-滑鍵/普立盤/皮帶
2020/4-61495-鋼索予防性更換
2020/6-64816-冷卻液/水泵浦
2020/11-69236-怠速彈簧/柱塞(O)
上述項目中,有(X)代表已影響行車無法行駛
有(O)代表有影響行車,但仍可行駛(也就是有些車主根本不會想花錢)
至於沒有特別標註的,就是時間到了,就給它換一換...或是也該是該保養更換的物件
此外,該車約5000公里更換一次機油(齒輪油與機油相同,同時更換/至今無吃機油問題)
牽車至今跑了69662公里,一共加了45.38公升的汽油。總平均油耗45.38KM/L
最佳油耗56.70KM/L,最差油耗34.79KM/L
油耗低於40KM/L以下加油次數22次
油耗高於50KM/L以上加油次數38次
總加油次數321次....通勤路段(關渡<-->內湖)
綜合以上的內容,該車的表現令我很滿意...
在購車前確實也有聽聞關於東南亞出廠的車品質不佳的問題...
但這HONDA LEAD越南生產的車子品質,確實讓我覺得很放心!
這相較於日前手上另一台HONDA CRF150L來說
這品質根本就是天與地的差異(CRF150L的品質真的很糟....已經出售了....)
所以,並非所有東南亞的品質都不好...
就給各位參考看看羅....
ninicandy wrote:
我也是買crf~我覺(恕刪)
大大您的CRF250L比150L好多了....
我寫一下我遇到的狀況如下(給您參考)
新車牽來時...
車架接合處有多處紅鏽...(自已已補漆)
引擎缸蓋已經有鋁銹斑....
鍊條一千多就鬆了....(品質不佳.../其它車主多有反應)
後尾燈座鎖車架的M8螺絲孔滑牙(我自已搞工程的,手鎖上去工具還沒真的催就GG了,新車到手,中間沒人拆過,最後面在原位置上再追加一個M8螺母才搞定)
自已有倒車過,車首歪了...
自已動手橋了冠座,騎起來是正的
但....儀表是歪的...
送去給原購入車行(還是有名氣的)前後二次
一樣是歪的....之後處理前珠碗缺潤滑油的問題
整組拆下來確認,沒看到異狀,但裝回去一樣是歪的...
之後有拿3D PRINTER件塾儀表的座,才變正的....
此外....
引擎本体(靠近火星塞)的模具作工粗糙...
我的車友跟我說,這種車就是拿來玩土的,別那麼在意....
但我是對外觀比較在意的人,這車買來也不打算玩土....XD(純好看/頂多跑像桶後那種路而已)
有這些問題,感覺不是很好就出掉了.....
或許對其它人來說,這些都不是問題...因人而異囉
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