小惡魔市集悅遊日本活動報導

打聽100Kg以下的125機車

1343分

個人積分：1343分

文章編號：79304751

耕太郎 wrote:
越輕越不穩定，壓到坑(恕刪)

越輕越不穩定
那公升級的仿賽重量都在200KG
難道會比公升級的街車不穩定?

5714分

個人積分：5714分

文章編號：79305126

（1）RS NEO 油耗達55KM/L，是高里程省油錢的好選擇
（2）車重輪胎胎寬越寬穩定度自然越好，90/90-10與130/70-13的穩度就不是同一個量級
（3）如果我的親人需要每月騎400KM機車，且騎車技術穩定度讓人擔憂，我會買車給他開或換工作或換地方住

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

230分

個人積分：230分

文章編號：79305265

absolute wrote:
因為女生較沒力，故車重偏好100Kg以下，體積可以不用太小，以免新竹風大騎不穩，(恕刪)

好像怪怪的 ...

車+人不夠重才會飄吧

就我換了155以後的感覺 130KG再加人被吹不太會飄

125 被吹離車道很平常吧尤其颱風天

1605分

個人積分：1605分

文章編號：79305267

偏好address
車身雖不算嬌小，但穩定度不錯
輪徑也比較大一點，對付台灣路面也有比較好的效果

227分

個人積分：227分

文章編號：79306800

SYM VEGA 125 好可憐！
不知為何大家都會遺忘它...

582分

個人積分：582分

文章編號：79306978

"車重"至少要破百，那種不到百公斤的小車

上橋或是大風一來，只能乖乖龜在一邊，龜速前進

arno162000 wrote:
越輕越不穩定那公升級(恕刪)

SUZUKI GSR600

2932分

個人積分：2932分

文章編號：79307852

車重確實很重要

但各位不要忽略下壓力啊⋯⋯
下壓力越大反應會跟車重的很像
但是增加下壓力會少掉車子的慣性
所以才會出現不斷減輕又不斷增加下壓力的事

273分

個人積分：273分

文章編號：79308061

我有RS neo 125和Address 110
RS neo輕一點
性能是Address 110好一點
兩部都很省油
跑長程Address 110舒服很多
但車身較長較高
如果身高不到160cm
騎Add110
在市區鑽來鑽去
上下陡坡等等
會比較吃力

如果身高超過165cm
且不考慮維修便利度的話
個人使用經驗
長途通勤Address 110表現比較好
市區買菜塞停車格
RS neo方便一點點

266分

個人積分：266分

文章編號：79309262

absolute wrote:
因為平均每月跑約四百(恕刪)

會牽不動車只有2個情況 1是輪胎沒氣 2是煞車卡死在正常情況下應該是騎車比妳牽車的時間還多別問一些奇怪的問題 99公斤的車跟100百斤的車有差別嗎自己去車行或借親朋好友的車試牽或騎最準

4403分

個人積分：4403分

文章編號：79310759

many110_125最小台了，我都覺得輕了。最適合拿來騎市區和長途了。其他2輪都那麼重騎到隔壁買榔頭都覺得阿雜重，要牽那麼重，還不如牽汽車牽卡車。

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