想知道NMAX的印尼版和台灣版的差距

之前supermoto8在介紹印尼的NMAX時候印象很深,結果台灣上市了,看完新車發表的感想就是,台灣信仰真好賺。

之前對NMAX有高度期待是因為規格真的很厲害,有TCS,LED大燈,車聯網(重點),和全新引擎。
如果搭配當地售價,是真的很好的一個產品。

但是在台灣上市後全變了,沒有TCS,沒有車聯網,前叉又比細的。

然後價格很有誠意的118000,相信打完折也是很有誠意的95000左右(自己猜的),就可以說服一群山粉。

想買到高規全配的機會應該只能想想就好了。
異次元幼稚鬼 wrote:
之前supermoto8...(恕刪)
除了印尼版本來就沒有TCS跟車聯網
連日本本國都沒有
過這麼久還拿出來講的意義在哪裡
看到NMAX賣太好會怕嗎
沒有TCS覺得真的比較不滿意,感覺整台車的價值在這裡
異次元幼稚鬼 wrote:
之前supermoto8...(恕刪)

從印尼到臺灣的距離
2,851 公里

解決方法
1
搬到印尼去
2
叫本田在台灣振作一點
3
等日本泰國台灣
一起改版
4
努力賺錢
自己進口印尼特仕版
chenshawn0411 wrote:
除了印尼版本來就沒有TCS跟車聯網
連日本本國都沒有
過這麼久還拿出來講的意義在哪裡
看到NMAX賣太好會怕嗎


反正就算有他也不會買好嗎
異次元幼稚鬼 wrote:
之前supermoto8...(恕刪)

我看他的儀表板還是單色的喔??
台灣版沒有車聯網,沒有TCS。118000,現在流行這樣賣車喔??
這台車不輕,上次不是有試車試到摔車,沒TCS加上原廠胎……絕命終結站上映。
poem4358 wrote:
反正就算有他也不會買(恕刪)
對, 會買的已經下訂, 不會買的上來發文.
先不管配備,純粹覺得有點貴貴的,便宜一點我會買
異次元幼稚鬼 wrote:
之前supermoto8...(恕刪)

NMAX這台車討論度好低,看來大家對勁戰六比較有興趣
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