機車的碟盤打洞 是為了增加摩擦係數?? 這是一個老頭子(50幾歲了吧)說的 他還很堅持阿 說他都是對的 要別人去問老師 多看書(可參考本人的討論串中ro....u 某人的留言,非本人杜撰) 請各位 來做公評 若有留言 只要理性客觀討論 本人都將贈與GP 目前看來比較有價值的應該是 四樓的留言因為GP 較多 歡迎各位對好留言給予GP鼓勵,促進正向討論風氣 若您沒把握 也可以先看看各家留言之後 再投票決定
碟盤打孔主要是為了增強"散熱"增加煞車力的說法有些人說有 有些人說沒有但是會增加煞車皮磨耗畫線可以排除粉塵 增強散熱對於機車來說 要跑到胎削跑出來才需要以上需求正常原廠碟盤就不錯了 性能稍弱於改裝品 但是更經濟 安靜
我在生產碟煞盤的公司待過(加工部),曾問過研發部。鉆孔是增加散熱,孔排列方式有直線,弧型。效果一樣,弧型只是比較漂亮(噱頭)。畫線是為了排水,一樣有直線,弧型。弧型有長短交錯的,也是(噱頭)。孔的數量隨碟盤大小改變,弧的長度也是。鉆孔完一樣要用倒角刀倒角,畫線是用R刀,加工完用砂磨機打一下去毛邊。碟煞盤的材質是鑄鐵,不是很高的科技,增加摩擦從來都不是研發工程師的考量。要增加摩擦,是來另片廠商的事。