直線七秒算簡單了,就油門的控制跟平衡而已,接下來就直直的嚕過去而已。
elvisjulia wrote:
其實駕照越難考,對大...(恕刪)


我覺得很多項目只是無意義的特技。
其實放掉雙手是最穩的
應該說是雙手不要施以龍頭任何力量是最穩的
但要控制剎車與油門是不可能放開的

有些人駕照是有了,但觀念還停留在要龍頭抓穩出力穩定
胎壓很重要,其實還蠻影響低速手感的
還有就是看遠方,沒了,油門技巧什麼各種說法自己Try到適合的就好,因人而異

別在意部分酸民,不是每個人都有一次上手的天份,騎機車,觀念比技術還重要太多,車禍大部分都出在觀念而非技術。

還有直角轉彎,簡單就是別含前煞車,帶點速度就過了
台灣機車路考很畸形,技巧就是煞車只含後煞車就容易過,不會有人告訴你前後煞車帶來截然不同的車輛動態以及正確的煞車方式與適用場景。

台灣的駕照,說到底只是讓你能合法在路上『練習』而已,根本談不上會騎車
手握住油門 催油時
2隻手的手肘及手臂 完全放輕鬆

油門的手 不要用握的
算用含貼的
且用手掌去貼磨擦力
然後滑滾握把
要說有出力的話
應該就是拇指與食指的邊邊肉


記住 手臂完全放輕鬆
手臂不可出力
那感覺會像是 你忘了手臂的存在
超慢速下
你就不太會搖龍頭
起步要穩 然後減少煞車 畢竟煞了車就比較晃
沒有秘訣,因為上路根本用不到除非你突然拋錨
我覺得手要穩 重心要抓好
我就是油門控制不好那位五秒我就過頭了 家人的化油車超有力的...
自己模擬個考場去河堤練練應該很好過
如果監理站考場 直線七秒前的空間是足夠的 (雲林斗六監理站)

可以距離拉遠一點起步 然後用滑行的過直線7秒
(我是那樣過的 通過時間大概9秒)
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