有維修過DIO 的網友們好, 以下照片是 網友 money b 兄在2011年的 DIO 維修成果照片, 借其圖片請問: 圖片標註1的 螺絲, 是調整怠速(slow)的 , 順時針 怠速變快, 逆時針 怠速變慢; 圖片標註2的 螺絲, 是調整什麼呢?? 車型 F5B 謝謝大家提供經驗!
謝謝幾位網友的回覆與說明!補充二問:圖片標註3 的螺絲, 是否有作用??標註2 的 混合比 (風門), 2T 是調空氣量, 就油氣而言, 是順時針 濃 , 逆時針 稀 對否??最後, 謝謝諸位朋友的幫忙與分享! 感激不盡.chi87971168 wrote:但我印象中1號是調整(恕刪) 回 chi 網兄,應該是怠速螺絲沒錯! 我看車行老闆, 跟學徒說調slow, 他們都是調這裡!!
hx135cb750 wrote:洩油螺絲,一般是化油(恕刪) 這是早期加油站質量不佳汽油含水,還有車子的設計加上久了油箱蓋進水,這設計是可以把進到化油器底累積的水排泄掉.直拉的設計調混和比是跟CV相反的沒錯.
格林小紅帽 wrote:直拉的設計調混和比是跟CV相反的沒錯. 這點在現在還可到的京濱和三國化油器來說是成立的不過我也有遇到例外以前鈴木戰馬GS150上面的三國直拉式(VM)化油器混和比調整螺絲拆下來看是針狀的代表應該是調整油量才對改天我拍照傳給大家看看
orea2007 wrote:不是slow,是slot...(恕刪) 剛剛查證, 老哥說得對!! 感謝指正. hx135cb750 wrote:GS150...(恕刪) hx大 你還有 GS150阿 ?? 這台 vespa 外型蠻不錯的