Eurobike wrote:
沒裸把
龍頭前後高低把寬無法直接換裝調整
自然坐姿過於直立
雙臂無法轉移脊椎負重
代步速克達大作
沒有賽道座艙空間設定
低座高窄把拿來跑賽道
自我磨練?
還是又要坐後座的精美賽道騎姿?

Eurobike wrote:
150首選還是ADV

國產代步車都差不多

在01機車版這麼久
終於知道你所謂的大作是哪一台?
就不知道你自己有沒有買?

光是沒有腳踏空間就被主流大眾打槍了
不知道原廠有無接受消費者的反饋
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
宏佳騰OZS150 ,價格優惠,高CP 值。
pinkboy1201 wrote:
1.機車上班通勤族,...(恕刪)
CP值最高的是彪虎,
很快就可以脫離車陣
如果知住家附近有宏佳騰門市(經銷商)或會自己保養(修機車)就推薦ozs150,應該是目前最便宜的150cc車款,不過這台沒有abs
zxsuyuming wrote:
請問哪裡可以看車 雙(恕刪)


vario 太貴 而且 腳踏空間很悲劇
上班通勤不騎快而且要雙載的話可以考慮Vespa
坐過的都知道Vespa後座很大,不需要額外改坐墊也可以坐得很舒適
而且置物箱空間也不差,一般來說都很夠用
勁多利不錯啊! 四槍避震過坑應該很舒服。
水冷速克達125cc
HONDA PCX 125 HYBRID




水冷yamaha 155 NMAX


買水冷的 馬力始終如一
不會有熱車後力不從"新"的感覺

同樣後座加裝行李箱 雙載安全
不會發生以下憾事
https://www.youtube.com/watch?v=XuSzcoPQZCs

chouyu0938 wrote:
水冷速克達125cc...(恕刪)

兄弟忘記了 傳動也會熱衰 不是水冷不好 而是作用真的沒想像美好 強制空冷 好養性能也勝過水冷喔!
7/23,SUZUKI Bandit150台灣發表後跟GSX-R150一樣DOHC 4V水冷引擎(19.2匹馬力)
LED頭燈、液晶錶、17吋鋁框、緊湊,輕巧方管車架、後中置多連桿,街車造型
滿坑滿谷改裝品可選
後座加裝 shad 48 48公升超級棒 兩邊再加行李箱 簡直跟重機沒兩樣

我的酷龍是裝shad 45 後座一樣超安全



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