為什麼租機車行幾乎都沒有FIGHTER 6代?
明明就
1大車廂
2大坐墊適合雙載
3妥善率高
反而G6、RCS
卻每車行必有
問一下幾間
1傳統觀念問題，三陽就是爛?可能是GT當年、電系、西門子那期
可2013、2014以來都還不錯啊，尤其是近幾年JETS FNX DRG
2起步問題，雖然沒有G6這麼猛，可至少也比RCS快吧
3價錢貴，一樣原價九萬多，RCS、G6、勁戰五就買得下去?甚至彪琥150都有還有雷霆王180!!!
好奇大家迷思為什麼都喜歡買光陽車放租?
個人積分：144分
文章編號：77042912
個人積分：20421分
文章編號：77043355
個人積分：17351分
文章編號：77044792
個人積分：609分
文章編號：77045226
個人積分：17351分
文章編號：77045386
個人積分：373分
文章編號：77049213
個人積分：2067分
文章編號：77052562
個人積分：1571分
文章編號：77055919
s97227 wrote:
妥善率高?現在三陽品(恕刪)
不意外
除了初代 Fighter
目前最省錢耐操的
看起來就是六代的六期車款
高層大換血後，它的設定被大改
結果就是省油、耐操、動力依然充沛
至於其它幾代，什麼電系災情、不耐操、耗油
就和某車廠換殼繼續賣是一個道理
加上改料號一直改
疑似替某些特定供應商留後門
結果就是一路爛到底
這就是貪太兇的下場
學學盤子戰，留油水給改裝品
車再爛都可以叫"神鵝"
原廠用的料哪個值9萬5 ?!
料號一直延用，災情一直延用
沒人叫爛啊，只有叫"神"
再不然就學別人，也做個什麼通心面系統
再爛也沒人說是電系問題
你不會考慮 SYM 是很正常的
因為嚐過太多苦頭
正如我吃過 YAMAHA 的虧
加上它現在依然不長進，bug 延續到現在
寒酸的保固條款
對自己產品沒信心的保固年限
油耗、保養、零件...所有開支沒一個能省錢
我買這樣的車才是自找麻煩
和自己的荷包過不去
良心建議
好好評估自己的需求
和自己可承擔的風險、開支
才能買到自己不後悔的車
現在才騎個一、二萬公里，車子沒被狠操
車況自然還過得去
里程數上去了，車子的用料和工藝就顯現出來了
車子好壞立刻現形
現在市售車
多少能活過四萬公里
保養費花不到一萬元？(輪胎不算)
油耗還能維持在 40km/L 以上？(不用限速 60)
動力充沛，雙載 120kg 可以 GPS 105km/h, 單人可以 GPS 111km/h
不用擔心吃機油、沖墊片、裂缸頭、燒汽門、歪屁股、ABS 不正常
個人積分：4727分
文章編號：77057839
個人積分：243分
文章編號：77058468
關閉廣告