freewayfreeway wrote:
哈哈,前輩你說的是看...一堆設計用現在的標準看都爛透了笑到噴淚
就算我能帶到現代,大概也不會天天代步使用
頂多就放車庫有空才騎出去晃晃吧
收藏意義大於實用價值啦微笑(恕刪)
這邊可動名流100
這邊斜板名流100
甚至還有我當年沒看過的商用版名流100
名流100有人在賣真的喜歡就會去買而不是只是說說而已
像我1996年念大學時想要買王牌,但當時王牌幾乎在台北絕跡了
變成我主動去車行談拖一輛沒化油器車行不要整理的車回來慢慢整理到能通勤
至於前面有人講的Dio 50在現在要騎就更容易了
一般的CDI,皮帶,三陽到去年都還有生產
外殼還有副廠的全車份的在賣
汽缸選擇更是多
freewayfreeway wrote:
窮學生玩車都是礙於資金啊…XD
目前我已經有一台豪邁就很夠用了
興趣性質的車,就當成目標,存夠錢有能力養的時候再收吧
總比收了沒能力養放給它爛好微笑(恕刪)
我1996年買王牌的時候也是大學生,也不比你有錢,大一為了替家人省錢
沒有買當時熱賣的豪邁125(鼓煞牌價4.8萬)
而選3.65萬元的野狼125來通勤(這輛車我本週還在騎)
當時能DIY就DIY,不會DIY的部分就打工存錢去修
當時第一次買中古車不知道要全面檢整
只會看壞哪裏修哪裡而已
變成一個引擎騎不到23公里就要拆兩次大修
第一次會拆引擎是因為不知道要檢查機油泵是否動作正常
騎4-5公里汽缸沒機油縮缸,曲軸沒機油整個壞掉
修好後再騎22公里,傳動軸崩牙,只好再拆第二次
速克達的話比較簡單的做法是
平常騎外表是舊殼
到有車聚會拍照時就換新殼
名流100比較麻煩的是變速系統複雜,怕找不到會修的技師
當年會修的應該都退休了或不在了
小惡魔市集
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