如果能回到30年前,大家最想買哪一台車到現代騎

SUZUKI Katana GS150D
三十年前的坐騎~後來被幹走,還蠻懷念的~
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
陳怡安 wrote:
going四部都是going100...汽缸只自己換過一次
沒注意換下來的型號
換了改裝的
反而不好騎
後來就報廢了
唯一報廢的going100
(恕刪)

感謝回覆,原來金翔鶴100比Going 100動力大!

說實話,我也是因為上網看一堆資料才知道

二行程的汽缸=四行程汽缸+缸頭

進排氣設計各種缸(我就已經發現有三陽,KY2和KY16缸三種了)不太一樣,造就不同動力特性
即使是改裝缸動力帶不同下,傳動也要跟著變動
免得不好騎
最近車友JOG 90換上八流缸,結果0-20加速很慢,這代表原本符合原廠缸的傳動配置
已經不合改裝缸了
芝木貢 wrote:
30年前我17歲就騎...(恕刪)

哈哈,前輩你說的是
看過名流的車台構造就知道,會斷掉也不意外
一堆設計用現在的標準看都爛透了
就算我能帶到現代,大概也不會天天代步使用
頂多就放車庫有空才騎出去晃晃吧
收藏意義大於實用價值啦
freewayfreeway wrote:
哈哈,前輩你說的是看...一堆設計用現在的標準看都爛透了笑到噴淚
就算我能帶到現代,大概也不會天天代步使用
頂多就放車庫有空才騎出去晃晃吧
收藏意義大於實用價值啦微笑(恕刪)

這邊可動名流100
這邊斜板名流100
甚至還有我當年沒看過的商用版名流100
名流100有人在賣真的喜歡就會去買而不是只是說說而已

像我1996年念大學時想要買王牌,但當時王牌幾乎在台北絕跡了
變成我主動去車行談拖一輛沒化油器車行不要整理的車回來慢慢整理到能通勤

至於前面有人講的Dio 50在現在要騎就更容易了
一般的CDI,皮帶,三陽到去年都還有生產
外殼還有副廠的全車份的在賣
汽缸選擇更是多
hx135cb750 wrote:
名流100有人在賣真...(恕刪)

窮學生玩車都是礙於資金啊…
目前我已經有一台豪邁就很夠用了
而且還有學費,房租,伙食之類的開銷
我是當成目標,等存夠錢有能力養的時候再收
總比收了沒能力養放給它爛好
freewayfreeway wrote:
窮學生玩車都是礙於資金啊…XD
目前我已經有一台豪邁就很夠用了
興趣性質的車,就當成目標,存夠錢有能力養的時候再收吧
總比收了沒能力養放給它爛好微笑(恕刪)

我1996年買王牌的時候也是大學生,也不比你有錢,大一為了替家人省錢
沒有買當時熱賣的豪邁125(鼓煞牌價4.8萬)
而選3.65萬元的野狼125來通勤(這輛車我本週還在騎)
當時能DIY就DIY,不會DIY的部分就打工存錢去修
當時第一次買中古車不知道要全面檢整
只會看壞哪裏修哪裡而已
變成一個引擎騎不到23公里就要拆兩次大修
第一次會拆引擎是因為不知道要檢查機油泵是否動作正常
騎4-5公里汽缸沒機油縮缸,曲軸沒機油整個壞掉
修好後再騎22公里,傳動軸崩牙,只好再拆第二次

速克達的話比較簡單的做法是
平常騎外表是舊殼
到有車聚會拍照時就換新殼

名流100比較麻煩的是變速系統複雜,怕找不到會修的技師
當年會修的應該都退休了或不在了
芝木貢 wrote:
30年前我17歲就騎.....

那個年代五專生流行騎王牌、追風還有台忘了名字的越野車,有錢點、老爸管不住的騎FZR或NSR


....(恕刪)


越野車是DT125吧?
freewayfreeway wrote:
如果時光能倒帶回30(恕刪)


當時的夢想 Yamaha TZ125.......或TZ250

https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/racing_tz125_2009/#_ga=2.80529495.1720352915.1584625104-30261521.1584625104

但是本身不外賣~哈哈
16歲騎Yamaha 兜風50
17歲騎Yamaha 龍頭大燈雙眼的忘了叫啥了 撞毀
18歲騎DJ1-RR 撞毀
19歲翔鷹100被偷
23歲騎豪邁125 報廢
直到
43歲騎偉士 之後就愛上騎車了
45歲騎Suzuki address ss+偉士
16歲到現在都有車開 只是現在不喜歡開車改騎車。。。。
現在比較懷念的是那台DJ1,只有那台有載過妹遊山玩水,現在只要騎車都只能自己玩,除非開車
arrem5104 wrote:
16歲騎Yamaha...17歲騎Yamaha 龍頭大燈雙眼的忘了叫啥了 撞毀(恕刪)

那款叫凌風
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