如果能回到30年前,大家最想買哪一台車到現代騎

FZR150,因為是我的第一部機車,雖然它根本無法跟現代的檔車比性能,也無須相比。
買它是為了青春,可以回味的青春。

Dio50,鼓煞,可動版,水藍色
期待可以復刻上市。
hx135cb750 wrote:
其實那KBN引擎後來(恕刪)

我前前後後買了四部going
四部X-mode
報廢一部going
其他七部服役中

going也不錯
但翔鷹手把更低更窄
小巷小縫更靈活

還是比較喜歡翔鷹100前後碟煞
陳怡安 wrote:
我前前後後買了四部going...(恕刪)

翔鷹是台灣第一台前後碟煞的速克達嗎?
以前學弟騎一台MANBOY 50,號稱是全台灣第一台前倒叉避震器的速克達咧~
能回到三十年前當然是 幹光所有的漂亮媽媽阿!! 誰還跟你買車
牛哥在嬤 wrote:
能回到三十年前當然是(恕刪)

每年都會有漂亮媽媽,你現在可以加油,要不然30年後還是會說一樣的廢話。
NSR150二代!!
研究所時陪我上學時的歡樂!
陳怡安 wrote:
我前前後後買了四部going
四部X-mode
報廢一部going
其他七部服役中

going也不錯
但翔鷹手把更低更窄
小巷小縫更靈活

還是比較喜歡翔鷹100前後碟煞..(恕刪)

不知你是Going 100還是50?
最近在弄KBN 50的缸,研究後發現光陽KBN汽缸編號居然到
KY16,我另外有買到KY2中古缸
下圖是網路上的KY16缸


右邊就是光陽KY16缸,請看它紅色圈起處進氣口形狀

而KY2缸進氣口大致跟下圖一樣



下圖左邊掃氣道設計是同樣KBN 50的三陽風動缸掃氣道設計,右邊是光陽KY2缸的掃氣道設計,不知你的Going 缸
是否都是同樣的設計? 編號大概是 ?
hx135cb750 wrote:
不知你是Going 100...(恕刪)

going四部都是going100
另買過
一部翔鶴50(1995年換過汽缸、200x年已報廢)
兩部金翔鶴50(一部報廢一部服役中)
一部金翔鶴100(已報廢)

其中以金翔鶴100的動力最飽滿
載貨空間大
一般生活載貨能力一流

汽缸只自己換過一次
沒注意換下來的型號
換了改裝的
反而不好騎
後來就報廢了
唯一報廢的going100
tansywen wrote:
翔鷹是台灣第一台前後碟煞的速克達嗎?

好像是喔,
光陽翔鷹 100/三陽飛馳 100,
前後碟剎、轉速表 (和 50 cc 的差別)。
hebe19920502 wrote:
30年前有機車嗎?我(恕刪)

30年前我17歲就騎車到處跑了怎麼沒機車
29年前剛滿18歲我就買了台迎光了
不知道先生你多大年紀
不過台灣車子很少的年代應該是40年前,不是30年前
45年前我家裡就買了台福特了,當時整個社區真的只有我家一台車,開上高速公路幾乎都要五分鐘以上才會遇到其他車輛,當時速限100,稍微超過馬上被紅斑馬攔車了,國道上的紅斑馬都比一般轎車多
30年前,一個社區大概一半都有車了
20年前,家家戶戶都有車了

freewayfreeway wrote:
我會想買白色斜板名流100吧

那就是因為30年前你還沒在路上騎車趴趴造 才會這樣想
路邊常常看到斷頭成兩截的名流
看到除了哈哈大笑之外,還是只有哈哈哈的嘲笑
又沒多會跑
三段變速?會不會想太多,斷成兩截比較經典吧!
自己去打聽看看就知道,什麼叫做騎到一半車自己斷成兩截
尤其那醜到爆的外型.....
那個年代五專生流行騎王牌、追風還有台忘了名字的越野車,有錢點、老爸管不住的騎FZR或NSR
高職生則是迪奧小綿羊
騎樓主幻想中那台的多半是溫溫的那種悶騷的吧
說實在那造型在那年代,我還真不敢騎那種又會斷頭又造型誇張的車
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