三陽JETS 125 ABS版跟光陽RACING S 150 ABS版選擇

WiKiPEdiaA wrote:
我猜版主本身會把外型...(恕刪)

外型不可否認是硬傷啊…
豬的老哥 wrote:

外型不可否認是硬傷...(恕刪)

不會阿 我挺喜歡 FIGHTER6 的外型的 陽剛中又不失霸氣 霸氣中帶有利落的線條 白牌速可達王者的風采!
由四代 FIGHTER VIP 開始的鷹眼 設計 就已 深入人心了 你問我 光陽G4-G6我還以爲是什麼 GP GX咧⋯⋯
山葉的設計 是前衛 但也不是對人人的胃 尤其是悲慘的腳踏空間 阿怎樣 老子就是一米八五 腿特別長 鱉著腳 很痛吔!勁戰還好一點 可以直接往上坐就解決 SMAX FORCE 是矮子樂嗎?????
腳踏空間 我也不想幫FIGHTER6 說話 也不舒服 我真的覺得 車廠要做車 真的要考慮一下要190的人來試乘一下 真以為 人人很矮嗎 都21世紀了 現在人 營養很夠啦。要長到180不是問題好不好
WiKiPEdiaA wrote:我猜版主本身會把外...(恕刪)


Fighter的確算是滿有特色的車款,而且從最早的大眼悍將都維持這種招牌大眼
應該是少數車系出了這麼久還能看出是同一系的車
不管是迪爵、阿弟拉、光陽G系列、名流...等都幾乎沒有以前的影子了
不過150級距車款中比起現在主流的SMAX、FORCE、RACING S來說的確就顯得比較低調
也可惜這經典的系列將要華麗謝幕了

但個人最愛的是歐規的Fighter DX低調但又大方
不過台灣人普遍還是比較喜歡日系風格,各種線條都要比較銳利的感覺,所以DX也很少在台灣看到
個人是比較喜歡歐洲風感覺的設計,就是醜的這麼耐看(誤
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