寂靜的人馬座 wrote:看了論壇幾則新聞,...(恕刪) 但我比較想一起看DRG.....據說是用上目前FNX上的技術,然後再上150CC125市占最高沒錯,但150那中速度的加速,對於脫離車陣,確實比125表現好上太多只是......DRG一直不見風聲......
寂靜的人馬座 wrote:請問一下你覺得他的...(恕刪) 就是騎起來很穩的一台車阿我的感覺都是跟我上一台的勁豪比較啦油門輕輕轉就很有力了操控我覺得我上一台勁豪可能更靈活一點不過也有可能是跟輪胎有關啦上一台車車行老闆有幫我換比較尖一點的輪胎所以可能是因為這樣所以才有勁豪比較靈活的感覺但是過彎的話FNX真的好很多有一些灣我可以很放心的溜過去不用像以前一樣過灣前要把車速降很低不過FNX的避震非常硬路感很清晰很像公路車所以過坑洞真的很不舒服我騎了3個月了還是覺得不習慣還好因為平常有騎公路車所以我勉強可以接受油耗的話真的超省油我說耗油是因為跟我上一台勁豪比啦不然其實我一公升大概都有45的水準勁豪則是50以上但是2台速度差太多了起步FNX真的很衝很快一起步轉速馬上給他補到6000~6500轉左右吧應該是他最有力的時候,一下子後面就沒人了然後高速很穩有一次自己不小心騎到70了還不知道沒什麼感覺,以前的勁豪我可能不太敢騎到80但是這台我很放心至於空間方面真的小喔腳踏跟車廂但是因為這2個不是我很在意的點所以我沒差最後還是買了這台車不然當初也有考慮JETS ABS也是很棒的一台車