liuyunglin wrote:
有棚頂真是雨天救星!下一台機車很希望能有更多有棚頂的白牌車可以選擇
現在只有一家出有合法的屋頂的白牌速克達,市場上沒有其他的競爭者可以和它搶這個有屋頂的優勢,所以這一台可以比一般的速克達多賣個10萬元,享盡了市場獨家的優勢! 廠商要賺較高的毛利,就得趁現在!
如樓上有些人的回文,許多大廠看不上眼這種有屋頂的白牌速克達這種"小眾市場",所以不會投大錢來做這種款的! 這樣剛好符合ADIVA的意,出這款的AD1不需要在意競爭者的價格,只要與自家的AD3來比,售價低於AD3,並且高於YAMAHA那台沒有屋頂的白牌三輪,價格爽爽的訂在20萬以上就可以了!
若是愈晚出現其他廠牌的競爭者,這個價格就可以維持愈久,不買的人還是不會買,但是若是買了的人,至少不會像特斯拉那樣,掉價掉得這麼誇張!
對於會花大錢買的人來說,最怕的就是遇到才剛買沒多久,車價就大降價,這樣既有的車主就會覺得虧到了! 所以這台上市後,應該不會忽然的降價,若有人想買,大可一開始就買,享受新款車的受人注目!
而若是沒有其他競爭廠商進來同樣有屋頂的速克達的話,那想等降價的人,可能就要等個很久了! 意思是要買的話,一開始就可以買了,這台應該不用特別等降價了!
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