jerryapo wrote:
8,9月份開學期間更廠会不會作活動。


當然會,
開學季可是大月,
促銷比其他幾個月份都更優,
建議先看看車款,
等開學前幾周再決定就好,
哪時候價格便宜,贈品也最多...

如果不想等,
五萬以內的價格,
GT125或是GP125買一買也OK,
網路一堆說西門子怎樣的,
家裡一台GT125就是西門子噴射的,
已經六年了,
一點毛病都沒有

真不知道還有大學生會在意摩托車是甚麼型號?
哪不是高中職生才會有的事嗎??
而且摩托車跟交女朋友有關??
大學時期從沒聽過因為騎低價摩托車被甩的,
當年換過最多女友的同學是騎單車,
出門遊玩都是女生開車接送....




給錢最實際,要甚麼自己買,不夠的自己貼
showpay wrote:
真不知道還有大學生會在意摩托車是甚麼型號?
哪不是高中職生才會有的事嗎??
而且摩托車跟交女朋友有關??...(恕刪)


當然有啊,不然怎麼會有把妹買勁戰這句玩笑話
大學生大部分還是會看表面
出社會幾年後被社會教育
才會看內在或經濟
感謝大家的討論,其實為什麼要買機車的原因很重要。學校在高雄市區,如果騎車回家就半小時就到家了。但是我還是要小孩子去住宿舍。所以車子只是交通工具。致於要把馬子的事,那我管不了。現在看來就有人提到身高180要挑大一點的車。那麼像 Xsence, 這種車要超6萬了吧!說實話我只管大學四年+研究所二年。這6年不要壞掉即可。致於打工的事情就他自己的事。
同樣是兒子上大學,三年前我也面臨與樓主同樣問題,給您或其他類似的人作參考

首先我有40年騎機車經驗,而且直到現在還騎機車通勤,
同時我也開了30幾年車,不過現在只有假日需要當司機才開車,
我希望培養兒子日後工作或生活也可選擇適合他當時條件的交通工具,不要受限
我個人選擇機車通勤,除方便外優點太多我就不多說,缺點肉包鐵安全性不足我也承認,
但是對一個40年老司機來說,這風險經評估後屬可控制範圍(不保證任何人都適用)
總之就是經驗讓我有九成把握能避開所謂的地雷吧,剩下的一成風險就當成人生冒險的樂趣

我有騎了10年檔車經驗(應該說40年前當時台灣只有檔車,還沒塑膠scooter速可達)依序為
K牌 SL-100 國際5檔(車上Mark還是用Honda,算是當時潮車就是俗稱的風神100)
S牌 野狼-125 循環4檔(算當時的豪車)
Y牌 DT-125 國際6檔(2行程黑油車,馬力大,爛路越野車)
結論是檔車養護太麻煩不適合我,對幾乎從來不顧車保養車的我來說最多只能撐6年
你很難想像機車騎過會像腳踏車落鏈,鍊條會吃掉齒盤牙變無牙老虎
以上形容大概騎過檔車才能體會吧

後來換騎塑膠scooter速可達,就很對我味了,因為包一層塑膠殼雖很醜但很合台灣天氣環境
速可達我騎過GY6兩台,一台20年(後10年不但吃機油,停車還會滴機油都照樣騎不壞)
應該是碰到兩光車行換機油被弄壞卸油螺牙,還好我自己會補機油
還有我猜是騎20年我從來沒洗過車,算減少人為耗損,才能一用20年,我後來只挑黑色車殼耐髒
只是從亮光黑變成平光黑最後變成消光黑
,另一台GY6也超過10年現在還在騎但不吃機油(因為後來比較懂車到熟息車行,不會被隨便黑心車行宰)

後來三年前兒子上大學我買機車,我考慮的是
1避開地雷車(例如挑市佔率高的兩陽一葉)
2買入門等級的125就好比較省錢,如果不參加賽車,通勤絕對夠用
3要買到絕對安全的車不可能,不如教他如何成為安全駕駛,至少減少一個馬路三寶
還好,溝通後兒子也還算能接受老爸的規劃建議
後來他自己選擇大潤發Vp125碟煞,辦到好5.5萬可分期不含贈品
算平價車是替我省了一些錢
這車我騎過,動力很OK夠用,只要不要後座載超過80KG,極速可上100
因為怕他偷偷去飆車,所以親自帶他去考照看車買車陪騎跑山上武嶺和環島
後來等到他自己建立安全駕駛觀念,還會來跟我討論
這樣後來看他騎車出門,才能稍微不用太擔心
還有去年我趁K-XCT黃牌羊停產出清跳水大跌價,上momo買來當假日父子輪流休閒用車
增加很多聊天話題
以上大多是廢話,讀者若非時間多可直接跳過

給這位樓主家長建議車種
兩陽一葉最便宜的1-2名車種 如: GP 新名流 GT 活力 新迪爵 勁豪 ...
先帶您公子去車店看車試坐,等到試到最適合及喜歡中意的
再三方詢價報價比價: 實體車行、正派的網購業者(至少有開發票)、大賣場
這三種管道我都買過,當然是比較選擇最優惠的
OBKrider不老騎士 wrote:
同樣是兒子上大學,.首先我有40年騎機車經驗,而且直到現在還騎機車通勤,
同時我也開了30幾年車,不過現在只有假日需要當司機才開車,
我希望培養兒子日後工作或生活也可選擇適合他當時條件的交通工具,不要受限
我個人選擇機車通勤,除方便外優點太多我就不多說,缺點肉包鐵安全性不足我也承認,
但是對一個40年老司機來說,這風險經評估後屬可控制範圍(不保證任何人都適用)
總之就是經驗讓我有九成把握能避開所謂的地雷吧,剩下的一成風險就當成人生冒險的樂趣

我有騎了10年檔車經驗(應該說40年前當時台灣只有檔車,還沒塑膠scooter速可達)依序為
K牌 SL-100 國際5檔(車上Mark還是用Honda,算是當時潮車就是俗稱的風神100)
S牌 野狼-125 循環4檔(算當時的豪車)
Y牌 DT-125 國際6檔(2行程黑油車,馬力大,爛路越野車)
結論是檔車養護太麻煩不適合我,對幾乎從來不顧車保養車的我來說最多只能撐6年
你很難想像機車騎過會像腳踏車落鏈,鍊條會吃掉齒盤牙變無牙老虎
以上形容大概騎過檔車才能體會吧

後來換騎塑膠scooter速可達,就很對我味了,因為包一層塑膠殼雖很醜但很合台灣天氣環境
速可達我騎過GY6兩台,一台20年(後10年不但吃機油,停車還會滴機油都照樣騎不壞)
應該是碰到兩光車行換機油被弄壞卸油螺牙,還好我自己會補機油
還有我猜是騎20年我從來沒洗過車,算減少人為耗損,才能一用20年,我後來只挑黑色車殼耐髒
只是從亮光黑變成平光黑最後變成消光黑
,另一台GY6也超過10年現在還在騎但不吃機油(因為後來比較懂車到熟息車行,不會被隨便黑心車行宰)
..(恕刪)


難得遇到這麼年長的車友


hx135cb750 wrote:
難得遇到這麼年長的...(恕刪)


雖然我已近耳順之年
其實對騎車熱愛並沒變少

也許是我個人感覺
騎車去旅行才有真正自由感覺
這不是開車路過能取代的
同樣開車或騎車經過同一路段
我只有騎車才會記住美好風景細節
機車視角絕不同於汽車
所以往往看到view好得地方
我一定會說 下次一定要騎車再來一遍

我的大重機車駕照上它有印效期到我75歲生日
之後就必須驗體能才准換照 就像驗車一樣
好吧 那我就繼續騎到它到期再說吧
雖然還有十幾年 還是要把握住時機



多謝你的建議,真的很受用。現在至少有一點方向。
jerryapo wrote:
男生約1米8高。主要就是大學生通勤,外觀性能不重要,價錢愈低愈好,有前碟。不易故障,好保養就好

有人提到身高180要挑大一點的車。那麼像 Xsence, 這種車要超6萬了吧
車子大台沒有用的.又大又重停車都難找車位
高個子騎上去就是2腳開開..不然就是頂膝蓋..歪腰駝背



身高180...(可能還會再長高)

給你一個衷心建議.....買address110吧
目前全台唯一身高160-190都可以雙腳平採地面/騎乘時不會頂到膝蓋和龍頭和前置物箱/轉彎雙腳不用撐開開的車款
全台唯一具備腳踩發動的車款
與日本當地販售同等品質的車款



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