(通勤者觀點)原來一堆人機車都沒定期排氣檢驗也不會被罰..

Mirage-Ulysses wrote:
我這輛 不就快13

其它版友的125 13~14%也都是有

勉強在10%?
.(恕刪)

噴射車應該一般人是無法調整混合比的,故只能做到固定換空濾,含氧感知器正常
但化油器不一樣
我家二行程有觸媒管下配上數位轉速表調整,調整可到14.6(用TOTAL二行程機油)


我家1993豪邁最高CO2可到14.3,這是用500元副廠無觸媒管調出來的

我家2008豪邁最高CO2可到16.0,這是前幾年用原廠管的,化油器上還有油門感知.CDI就不知有沒點火角度修正

供大家參考一下

hx135cb750 wrote:
汽車定檢結果資料可以查詢嗎?

我用google找,找不到歷年資料

不過看到有人寫

末代水牛 CO0.16% HC 45ppm CO2 12.2%
CIVIC 2.0 CO0.01% HC 3ppm CO2 10.3%
真的差很大
再加上台灣四行程機車,一般原廠管壞掉後只會裝材料費幾百元的排氣管居多
排放狀況就更差了...(恕刪)





引擎燃燒的排放物不只CO、CO2、HC這麼簡單,這三項基本上只要空濾換好、火星塞換好、引擎沒吃機油就會在標準內

但還有很多不在排氣定檢項目的東西,如氮類啥的化合物,要靠觸媒處理才能轉化成乾淨的水和氣體排放出來. 那些改裝排氣管的,根本沒觸媒,所以這種有害氣體都是直接排放.

larry-han wrote:
前年他過世了,名下有將近10台的機車
10台機車.....
是開機車行嗎

stoak wrote:
10台機車.....
是開機車行嗎


丈人96歲辭世,去世前還買了新機車

家族算是地主人家,他在庫隨時有2台以上的機車

實際擁有過多少我也不知道!

也不知那些車流落何方

20多年前他還有兩台蘭帝50,不敢開口跟他要,很後悔!
違規超車必檢舉 wrote:
引擎燃燒的排放物不..但還有很多不在排氣定檢項目的東西,如氮類啥的化合物,要靠觸媒處理才能轉化成乾淨的水和氣體排放出來. 那些改裝排氣管的,根本沒觸媒,所以這種有害氣體都是直接排放..(恕刪)


對,看網路上資料,氮類啥的化合物是高壓縮比引擎才易出現的,而且引擎在重負荷下量會比較大
這在一般的機車檢驗設備是沒有辦法測的

larry-han wrote:
丈人96歲辭世,去世前還買了新機車

家族算是地主人家,他在庫隨時有2台以上的機車

實際擁有過多少我也不知道!

也不知那些車流落何方

20多年前他還有兩台蘭帝50,不敢開口跟他要,很後悔!.(恕刪)

天啊,一堆名車,而且90多歲還能騎車也太強了
我大學朋友爸爸是騎名流150,過世後因為嫌過戶麻煩就報廢了
不過台灣老人真的是三寶之一,常見交通違規
有的仗著老,天不怕地不怕的
其實早期四行程化油器機車(以27年的豪邁為例)
只要定里程 換油 換空濾 跟火星塞
排氣幾乎沒有驗不過的...

況且一年才驗一次,出門路過隨便找家機車行
大約耗時3分鐘就結束,想不通為什麼不驗
pyrite wrote:
其實早期四行程化油器機車(以27年的豪邁為例)
只要定里程 換油 換空濾 跟火星塞
排氣幾乎沒有驗不過的...

況且一年才驗一次,出門路過隨便找家機車行
大約耗時3分鐘就結束,想不通為什麼不驗.(恕刪)


問題是一堆人沒在保養
碼表線斷里程錶不會動不修居多.導致空濾/機油沒定期換

我爸就是這類的人,在他手上車況差
空濾堵到極速剩70我發現後才換掉

我前公司女同事也是,線斷掉不修,機油想到才換
皮帶騎到斷掉才換
所以是不是收到逾期通知再去驗就好?

不知道有沒有人逾期未滿六個月被開罰?
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
ssss5780
去年疫情有3級警戒,所以驗車可以比較晚我有收到通知,本來去年年中要驗的可以年底前驗車,沒被罰
84865426 wrote:
邪惡的國稅局就不一樣了

環保局盯得比較緊的基本上是工廠排放的空污
貨車和汽車次之
機車的空污比例太低了
比較沒那人力去關心也很正常
八二法則聽過吧?

今天才去市政府上環保局空污法規的課......
有修法就被叫去聽一次
hx135cb750 wrote:
(通勤者觀點)原來一堆人機車都沒定期排氣檢驗也不會被罰..


這白目的政府在幹什麼?花了一百多億搞補助電動機車 說是要環保 降低空污
結果留這麼一個大漏洞 接近1/3的機車每年都沒檢驗?! 也不會罰錢?
這是快500萬台機車的空污完全不受政府法規管理
每年排出的空污 是總數50萬輛電動機車補的回來的嗎?
這是在搞笑嗎?
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