資料出處
基本上像我老婆婚前及同事的機車只要不收到通知單,不去驗不會被罰(我學弟最長是四年沒去驗車)
但相反的,汽車不去年度檢驗就會被罰,我老婆婚前就被罰過...
所以,要解決汙染問題,第一步是落實年度檢驗,到驗率目前平均約7成而已
首先看2018各縣市到驗率
再來各車齡到驗率
更不用說有些偏鄉乾脆騎無牌車,去年我代友售中古機車時,就有人想買去報廢後給山區的家人使用
後來他如願買到
hx135cb750 wrote:
資料出處基本上像我...(恕刪)
是麻~~~
我的12年化油老車
有幾年都超過檢驗時間
但有在最後一刻去檢驗
(人的惰性~~~)
期間都都收三張
一張是檢驗前一個月的驗氣通知
一張是過期幾天後 通知你要去驗氣
一張是最後通牒 叫你在該年度過完前一定要去驗排氣
hx135cb750 wrote:
基本上像我老婆婚前及同事的機車只要不收到通知單,不去驗不會被罰(我學弟最長是四年沒去驗車)
現在驗排氣早就不用拿通知單去驗了
沒收到罰單 不代表不罰錢
當你過了申訴期限
然後環保署把你積欠的罰款一次寄給你就
你欠政府錢
政府會放過你嗎
有改通訊地址 趕快去監理站 或 自然人憑藉 或去致電監理站 做更改吧
除非你沒有財產 沒工作
想等N年後的政府做特赦
84865426 wrote:新車購入掛車牌時, 必須要求一張身份證作登記。hx135cb750 wrote: 基本上像我老婆婚前及同事的機車只要不收到通知單,不去驗不會被罰(我學弟最長是四年沒去驗車)...現在驗排氣早就不用拿通知單去驗了 沒收到罰單 不代表不罰錢 當你過了申訴期限 然後環保署把你積欠的罰款一次寄給你就...(恕刪)
不論汽車、機車, 超過 n次沒作驗車期限之後, 政府機關/監理站: #1, 車牌旋即吊銷, 該車無牌使用狀態。只要警察大人臨檢攔下, 行車人先收到已被強制吊銷 / 無牌黑車且限期強制驗車/領新車牌之罰單(計次而論)。 #2, 再者, 被吊銷車牌所使用該身份證本人在後續想買車/領車時, 監理站就會追溯之前未驗車之罰款 (拖越久/罰則稅率會提高)須繳清才能辦理買入新車。
政府機關雖是吃大鍋飯的, 人家也不是混吃等死呆拿薪水而已..XD~
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
a778875799 wrote:
??,要解決汙染問題,第一步是落實年度檢驗
可是你好像搞錯方向了吧~??
一台機車 排氣量 150cc 好了 汽車怎樣都最少算1000cc~~ 機車怎麼樣超級汙染,都不會比檢驗無敵合格汽車來的汙染(除非電動),你的邏輯蠻奇怪的?
真的要解決汙染問題應該是先根除汽車使用量過多問題,再來才是機車,一台汽車需要幾台機車才能達到那個汙染量有空可以自己算看看...(恕刪)
引擎和排氣設備的問題
依所消耗的燃料 v.s. 排放有毒物質的「比例」來講,同樣有在保樣的汽車引擎和摩托車引擎,汽車引擎排放確實乾淨許多.
但要講總量就不一定了,要看排氣量大小. 排氣量大,就算有害物質的比例低,但因為分母大所以總量還是多.
你可以自己去查排氣檢驗的數據,HC、CO、CO2的值,CO和HC不說,現在都有電腦在控制,所以四輪和兩輪數值差不多,但CO2就差很多. 正常燃燒來講,CO2所佔比例越高越好,因為代表燃燒越完全. 汽車引擎的CO2都是10幾%,摩托車只能勉強在10左右而已,一些沒在好好保養的都是個位數字. 你覺得沒燒完的東西會變成甚麼形式排放出來??
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