我有一台二行程即將汰換
油車 vs 電動車   就是鎖定這兩台 
「新名流  vs  gogoro 2 plus」
住的城市核算補助款   價錢很接近
(先假設補助沒問題)
gogoro電池站就在家附近  光陽機車行也不是問題
天天開車上班,家裡公司都有室內車庫可放機車
一個月機車使用大概只30公里(假日小用)
平均一天頂多一公里,
偶爾才會用多一點,但一天也不會超過20公里
綜合考量二行程補助金額+但確實使用量少
就是這兩台了,其他不考慮   到底哪個選擇比較好
少騎,油車吧,一個月30公里,一缸油夠騎半年了吧,GOGORO要月租費。
arbeiter28 wrote:
我有一台二行程即將汰...(恕刪)

油車吧,平常少騎偶爾可長程,彈性大,真的很少騎買個中華白牌電動車慢慢充慢慢用也行

Gogoro騎不到里程也是白繳月租
超過里程計費也不便宜
保養、修車要預約、維修時間長

新名流中柱又輕置物箱大
停車方便不怕擦傷
保養方便又快
幾乎所有品牌的店都能處理

arbeiter28 wrote:
我有一台二行程即將...(恕刪)

在01拿名流跟狗肉比相比會被鞭數十

至少也要拿哈雷跟狗肉比,蚊子比較少
一天沒有1公里…油車不是還沒熱好就到了…長期會不會積碳啊!
其實1km,騎腳踏車就好囉
名下好像有點多車…一汽,一油,一電,一台公路,一台小徑

arbeiter28 wrote:
我有一台二行程即將...(恕刪)


每月里程需求沒有600KM以上就不建議看GGR了.連IONEX都不建議.
這種要繳月租費的維持方式不適合.
真要環保不排廢氣你就看看買斷的中華EMOVING

然後油車也是啊.低里程需求.要我也不考慮新車.找二手的便宜買買就好
新名流都能接受了,我想二手GP/GT還是迪爵等低價125也不是啥問題了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
一個月用量才30公里

給你三個寶平安的建議:
油車,要買有踩發的suzuki
電車,中華電動最方便又免綁約
電動單車
正常騎乘推薦油車,但是一天一公里當然騎電車

這種極短程油車電瓶回充不足,並且會積碳,可能會顧路,又沒踩發桿

這種短程電車就有極大的優勢

LU660104 wrote:
XD這樓只看到有名...(恕刪)

蚊子開始聚集了...
還需要比,以實用的來說
光車箱容量,新名流就吊打gogoro 2 plus
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