政府應該強迫二行程速克達機車報廢~~

政府有排氣,只要他能過就是可以上路嘍
一年兩次對吧!吸廢氣…還能過上他和機車店的問題呀!

總不能家有老人,不會賺錢,就補助棺材,要他們全部進去住…母湯喔,收人是天在安排
hx135cb750 wrote:


重點在

可以符...(恕刪)

不然要留這麼多毒物讓大家吸嗎?

所以許多歐洲機車大廠都還在製造二行程機車都是傻子? (我不是二行程車子車主,但我覺得每個人都該有他們玩車的權力。)
H.U.L wrote:
所以許多歐洲機車大廠...(恕刪)

歐洲大廠還在製造二行程車的排放標準你貼出來看看再說。

H.U.L wrote:
所以許多歐洲機車大廠都還在製造二行程機車都是傻子?


二行程引擎有許多種~~

要排氣符合法規的也是可以但 造價就高了

而我國20年前的二行程速克達機車引擎是很落伍的
這十幾年來如果當官的都有腦 確定有接地氣 覺青有真正想到台灣的未來 年青人的薪水就不會只有22k 一台125機車6~9萬就不會覺的貴森森

有空多用腦 多看島外薪聞 網路上的懶人包很容易是內含農藥外面包著糖衣的假良藥
薪資問題是政府、企業跟員工三方面都要去處理,絕非單一方面


aa19832006 wrote:
這十幾年來如果當官...(恕刪)
慘了,我的車政府不用六期環保,沒法將我淘汰
boodikuo3 wrote:
二行程引擎有許多種...(恕刪)


boodikuo3 wrote:
二行程速克達機車排...(恕刪)


已經搞掉一個想用違憲的手段消滅2T的環保署長了還玩啊
搞活動搞串聯很累也 要是配套做的好提高誘因就會自然淘汰了 留那些懷舊的祖傳的車主一條生路好嗎
boodikuo3 wrote:
二行程引擎有許多種..而我國20年前的二行程速克達機車引擎是很落伍的.(恕刪)


落伍是真的,但基本上日本原廠也差不多...




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