新名流碟剎與新迪爵碟剎,你會怎麼選?


pony1106 wrote:
題外話..以代步車...(恕刪)



換碟煞油沒啥利潤
所以有些店家就要你用到總泵卡鉗壞光光直接賺整套的

然後只要你學會換碟煞油跟來令片
會發現鼓煞是個邪惡的存在
kamirknows wrote:
換碟煞油沒啥利潤所...(恕刪)

換碟煞油利潤很好啊.一瓶1L的不用200元
機車換一次收350.根本不用花15分鐘.也用不到200CC
重點是.很多人從來沒換過碟煞油.正常應該年年更換.
那種老化的碟煞系統.一換油就漏油或沒剎車.
換完會漏油.消費者就會說都是車行換壞的.
所以機車汽車的維修廠通常都是剎車有問題再換油.再修理.
平常不會自找麻煩

碟煞系統保養還是留給會DIY的玩家

eviljack wrote:
換碟煞油利潤很好啊...(恕刪)


總泵油口露出的車款方便.3百可以
那種藏在裡面.要拆殼.5百換到好.應該合理.

pony1106 wrote:
題外話..以代步車而論.
沒有保養觀念的使用者.不推選碟煞系統的..
你有遇過機車行跟你說..蝶煞的液壓油(煞車油)要每1至2年換一次
都是跟你說..騎到有問題才換..這時換的是總泵或分泵.
再衰一點.油管內垢塞住.碟盤吃溝..通通換掉..店家才會賺錢.

鼓煞簡單.經濟實惠!


觀念不太對吧,我甚至覺得碟煞比鼓煞更不用費心保養。

如果你的車停外面,股殺的煞車線比較會有銹、卡的問題,煞車力會變得很不線性。

碟煞吃碟盤,鼓煞也會吃煞車鼓啊。跟碟煞一樣,煞車鼓也會吃的一溝一溝的,煞車變弱。


pony1106 wrote:
總泵油口露出的車款...(恕刪)


合理+1,現在的師傅,應該要有相對應的工資。當然,也要相對應的專業。

如果要便宜的工資,應該是要找學徒施工,但是,有些學徒施工,看了真心提神....🙄

上次換輪胎碰到學徒在換,輪框沒塗油....胎邊撐不開,打到60psi還再打!...旁邊師傅才趕緊叫他停手........

後來,後輪打太飽,卡卡上不去,一直撞呀撞........師傅趕緊過來叫他先漏一些氣掉.......

唉.......我之前就看過專收學徒,然後做代工的,換後輪工資200....看他拿「A呀練機」真的會怕.....怕螺絲被打斷.....牙被打到凸牙.....🙄
harker633 wrote:
觀念不太對吧,我甚...(恕刪)


碟鼓煞也可以說觀念,莫名其妙.
煞車油管壓接頭,就不會鏽嗎?
分泵活動銷不用上油保養嗎?
總泵分泵油封不會漏油嗎?
碟煞維修烙空氣確實嗎?
買車,還要看後勤,路上很多人,買的起雙B,卻修不起雙B......
等到要修時候,別上來這說碟煞系統價格貴!
eviljack wrote:
換碟煞油利潤很好啊...(恕刪)

你不會DIY的話就是被車行宰
這年頭弄煞車換機油換輪胎算基本功夫了...

另外個人寧願換煞車油也不太想換煞車鼓
原因是煞車鼓雖然利潤比煞車油高非常多
但是相對的也不是很好拆

碟煞你固定換油在10萬公里後效能會比鼓煞好非常多
因為鼓煞就是用煞車鼓去磨你的輪框
久了輪框退火磨成光滑面
煞車效果大打折扣之下,你就必須換輪框
原廠輪框價錢,大概可以抵你換15次煞車油

多往長遠看,才不會著重在當年的利益之下
車行過來人,車行會希望你多多買鼓煞的車子
煞車皮進價50塊換好200起跳
然後久了在叫你換輪框
kamirknows wrote:
你不會DIY的話就...(恕刪)


碟煞鼓煞.我是無所謂.
代步車不就是要妥善率高.維修率低.
話說10台車.有幾台會跑到10萬.
沒有保養觀念.不用5萬就報廢了.

輪框裡的煞車鼓,塑膠車皆可單獨更換.
古董級已停產的汽車鼓也不用怕.可以重整.
哪輛便宜就買哪輛,買菜車沒什麼好比較
對欸

為何小老婆那邊至今沒有新名流開箱文?
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