沒錢只能當阿宅... wrote:
別想太多了啦
機車加個屋頂,風一大就倒了~~~
特別是在橋上,連接新北與台北市的幾個橋樑,
風大一點的話,都需要減速,努力保持平衡.
如果機車加上擋風的車頂,大量增加風阻,
可能很常出意外.
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二手中古汽車很便宜, 除非你住在郊區, 一進到市區沒地方停車, 只要停在紅線很可能馬上就被檢舉或拖走..
所以我如何讓機車可以加一個車頂, 又沒有停車的問題?
以版友提到的大陸那種QQ車, 對台灣來說還是太大了, 停不下機車格, 如果要把體積縮到可以停進機車格, 恐怕又變成老人電動車的SIZE...
還有因為機車的先天結構特性, 加上車頂車門, 稍微強一點的側風就吹倒了, 比較可行的是比QQ車還要再小一點的泡泡車
https://en.wikipedia.org/wiki/Bubble_car
這樣才有辦法遮風擋雨, 不過便利性可能就不如機車了, 機車的優點是什麼?好鑽, 靈活, 買個便當往照後鏡上掛了就走, 踏板還能載電腦, 載大袋衛生紙, 泡泡車行嗎?
先不談車廠能否賺錢的問題, 個人理想的泡泡車至少要掛黃紅牌, 先過濾掉一些三寶, 黃紅牌的動力系統,也許能提供一個很基本的空調
然後以重機的稅率課稅, 開放可以停機車格不違法, 但每年要繳基本的機車格稅, 對白牌機車才公平..(停格子超過七天沒開走, 民眾可以舉證拖吊)
政策法規有了, 車型才可以依照法規製造, 否則大多是遊走法律邊緣的改裝車款
https://en.wikipedia.org/wiki/Peel_P50
Peel P50不知道能不能用機車牌?畢竟它比機車還輕, 最大缺點是無法雙載..
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