javan79 wrote:
謝謝各位熱心大大的推...(恕刪)


swish 125能否騎10年?我不知道~

我有一台剛滿10年化油GSR(2008/11).當初買好像只看到小老婆介紹就買了,沒想到一騎就

10年了~下台車我仍然會買鈴木,務實穩定.

國慘品牌車廠直接淘汰,只剩鈴木能買^^.



javan79 wrote:
謝謝各位熱心大大的..即便現在小孩還很小, 10年內上了國小國中, 所以能承受的重量當然也必定是個考量點. 訴求點會走向務實一些, 畢竟已不是騎車把妹的年紀了.(恕刪)


不知你幾位小朋友,身為兩個孩子(10/5歲)的快50歲的爸,只能說
8年後兩個孩子揹書包後,同時載兩個不太可能

我今年因為替朋友代售中古機車,故用過
阿帝拉/G5/豪邁/風動/金贏家/得意100/新勁風50 一前一後載過兩位小朋友
當前面小朋友背上書包後,騎士的手長短是重點...
至於馬桶下置物空間G5(當年僅次於GSR的置物空間)最多放一位小朋友的書包就滿了

重點是再好的車也要保養,想要日後不花大錢被坑,找到技術夠不亂坑人的車行比較重要
要不然油耗車輛的價差幾次保養下來就沒了
hx135cb750 wrote:
不知你幾位小朋友,...(恕刪)


如果有這方面的顧慮

看樣子只有GSR的兄弟NEX那大車廂可克服裝載量問題

這張實在是太酷了



嗯,我個人覺得樓主附近要有很精修台鈴車系的店家!

=

詠昭 wrote:
swish 125...(恕刪)

也是4期化油GSR
目前也破十萬公里
引擎缸頭及左右兩側油封三處皆滲油

總總懷疑 應該是曲軸培林有點磨損(導致間隙變大)
故兩端油封處就滲油了!

在考慮要不要修(就是拆引擎 換曲軸 汽缸墊片全換,可能連汽缸中一些東東也順便換,預計抓13,000~15,000)

運氣好的話應該可以再騎十萬公里。

目前油耗是一公升35KM。


如果不修的話 就目前這樣撐下去(目前極速還有錶速110KM那邊 騎士81.5KG,最近終於瘦了1.5KG),大概再撐3~4萬公里,猜測那時應該就自然GG了。


好為難!

Mirage-Ulysses wrote:
也是4期化油GSR目...(恕刪)


軸承異音&漏油&吃機油&電盤燒毀都沒有^^(76XXX公里)

持續騎下去~

SWISH先等個一兩年再看看^^
如果要載全家...請找雙避震....LIKE150單槍避震直接就打槍了吧...新的MANY 125雙槍避震動力可吧。

除非是偉士牌前後單槍還賣到9W多...

PGO的JBUBU跟TIGRA還滿有力的。但價格硬梆梆~~

JBUBU115動力大概是一般的125有10P

JBUBU125約11P 油耗32-38看黃金右手...騎的滿開心用力的催~~。我是買頂規+ABS價格接近+5000就貼上FORCE 150。

不過PGO的車幾乎沒改版...DEBUG很成熟了。

建議買有ABS的車,你永遠不知道何時會用到。

雷殘一次就要修很多了...

如果是大眾版的BON相對便宜動力10P入門也有ABS可選擇~~。或雙碟煞。

有舊車還可折抵報廢。

Mirage-Ulysses wrote:
如果有這方面的顧慮..看樣子只有GSR的兄弟NEX那大車廂可克服裝載量問題
.(恕刪)


但GSR車身不夠長,載兩個中年級小學生有點擠

javan79 wrote:
因為舊車已經騎了十...(恕刪)


回版主

如果只是純代步的機車

真的不必想太多

便宜又大碗實在耐用就好

我是推薦 GP 125

https://www.kymco.com.tw/motor/gp125

這台現在有促銷活動
https://www.kymco.com.tw/news/456

車子品質好不好

看路上騎的人多不多就知道了

騎GP125 的人很多

我哥也有一台GP 125

當初殺價買47800

辦到好51000

另外其實也可以考慮 三陽的 W100

http://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=52

或 新迪爵125

http://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=60

W100這台也是賣得很好
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5503442&p=2



一樣有促銷活動
http://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=296

三陽以前的車品質真的比較差

可是近幾年有進步

W100的動力也還不錯

我幾個月前

曾跑過台74甲線爬坡段

有騎過的就知道有一定的坡度

我就看過一個女生

騎爬坡速度有60左右

一路都跑得很順

至於山葉就推薦 勁豪125

https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_AxisZ.aspx


zaizai800306 wrote:
回版主如果只是純代..我是推薦 GP 125.(恕刪)


看了許多討論ECU的文章
只讓我覺得並非是車輛品牌的問題
而是西門子的ECU不要碰
這也是個人日後選車必要條件
如“暗” 陽 的 X-GOING GP125 .X-Sense, VJR
…………..
RACING S. G -Sense 以下不要買,
光陽只有VJR車系可以買 問題最少 沒發生吃機油過
電子系統要更穩定就別看節流閥ECU"整合一起"的那種,
掛一次就夠你受了,何況衰一點還會再壞一次,
不載人 suzuki address
載人 suzuku GSR NEX

主要原因就是suzuki電系成熟度高,系統穩定

車台是方管車台,會比其他廠牌圓管車台堅固

egoalessness wrote:
看了許多討論ECU...(恕刪)


回egoalessness兄

我當然知道西門子噴射系統維修花費很大

如果壞掉要換整組

但那要壞也不是那麼簡單

更何況車價也很便宜

VJR 一台最少約65000左右

省下來的錢可以換至少3組ECU總成

所以其中一台是推GP125

三陽我也有推2台

山葉我也推一台

所以版主可以選擇的車也有4台

javan79 wrote:
因為舊車已經騎了十幾...(恕刪)


目前可以推薦又CP的

光陽
GP125(國民車款)
雷霆S 125  150(外型帥氣,主攻年輕人)

三陽
GT Super 125(國民陽春車)
(小弟也是GT車友,耐騎,毛病少)
FT(許多人滿推薦的,好載人)
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