Mirage-Ulysses wrote:
swish就版上版友所測油耗 感覺很不錯！
只是，紙質濾芯設計已經沒有了！(我覺得引擎耐用度應該會受到影響)...(恕刪)
之前曾有類似疑問
不過看了Swish日文車主手冊的換機油建議，
Suzuki依然是很有信心的寫：
「每6000 km或每年更換」
與其相信某些阿沙不魯又不進修只會換油的兩光技師說1000 km不換會壞
我還比較願意相信原廠Suzuki日文手冊寫的內容
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，還好不是說油還很多卻沒油了，不然就顧路了！
小弟老媽從此對台鈴的機車失去信心，剛好改買新車的車行是Y牌的，就改買Y牌的Jog sweet當她的買菜車，小弟心想：難道老媽的贏家100是修壞的
？
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adamjoin wrote:
掛台鈴不代表他很會...(恕刪)
這是千真萬確的，台鈴車的銷售模式其實蠻有趣的，有時候我觀察，台鈴車行不見得會比兩陽一葉車行賠錢，因為反正台鈴車說實在的，沒什麼競爭對手，因為會買的就是會買，跳來買的都是賺到，所以我看很多台鈴車行長年下來是穩賺不賠，相對的，兩陽一葉車行，他們要面對的競爭對手就是彼此的兩陽一葉，不像台鈴車行需要彼此競爭，反倒有點像合作模式。
加上老實說，台鈴車總體來看妥善率其實不差了，這絕對不是說台鈴車沒問題，而是相對算不錯了，不像兩陽一葉車行彼此競爭之外，還要負責維修大量彼此對手的車，這讓有心經營的兩陽一葉車行可以練出一身好本事，而台鈴車行反正就是賣車就好，真的就是賣車，來店裡的多半就換換機油做點小型保養，維修、查找問題的功夫會不會比一天到晚有修不完的車子的車行來得好，普遍來看我是打上問號啦，但是當然了，功夫好的台鈴車行也有，只是不多。
所以與其說台鈴車行，我常常會當成其實只是賣台鈴車的據點而已
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