台幣7萬8的印度進口FZ-S氣冷150...


ssstar233 wrote:
有興趣,問題是零件...(恕刪)

聽說~~~淘寶,淘即可!!!

inkk wrote:
看來你有很深的震撼...(恕刪)


究其根本~~~~就是當年一台 YAMAHA 設計不良的機車,怎會被捧成這樣?

怪~~機車行不會修...? 啊~~~那為什麼【野狼】可以賣到現在還在賣?
ssstar233 wrote:
有興趣,問題是零件台...(恕刪)


聽說是榮秋代理的
這車大概是它們最便宜的進口車
後援應該不會有問題

在印度才3萬8台幣比野狼還便宜很多,應該貴不到哪裡去

台幣....
那兩組B卡副牌卡鉗應該就值6.7千了
排氣管應該有值1萬
那顆儀表應該值3.4千
兩鋁框+胎7.8千應該吧
油箱3.4千吧

其他跟車價扣一扣推一推........能多少錢$大概就有底了
在印度應該半價吧

題外話...
國慘G妹的前輪仿B卡+碟,光材料就要兩千多了
大B的原廠排氣管就要1萬了
這一段時間,一直在尋找 SMAX 外的第2台機車,也有可能是被 SMAX 155 給寵壞了....妥善率也好,操控性也罷,總是一直找不到那第2台機車!!!
哀~~~!!!
感謝,雖然知道是榮秋代理,但怕他們零件價開高高,希望不要跟重機零件一樣貴,比國產貴五成內都還可接受。

還有就是買了希望可以騎20年…別說我貪心,現在的車是04年狼R,車況我覺得再騎10年也沒問題,這台怕到時沒代理了只能上淘寶或國外網站買了,
對了,我的第一台檔車就是FZ2,實在是不太好照顧,維修也貴,有家庭後實在不想把精力耗在一台輕檔車上所以賣出了,油耗大概是25~28/L這樣,覺得有點耗油

曉杯子 wrote:
怪~~機車行不會修...? 啊~~~那為什麼【野狼】可以賣到現在還在賣?


野狼可以賣到現在是因爲台灣車廠不思進取
這種丟臉的事你確定要喊這麼大聲?

台灣有幾家車行拿得出多缸平衡錶?
連這個都拿不出來的車行當然不會修FZ/FZR
我的FZ2已經20歲了,現在還頭號壯壯的很好騎勒~

neko_shi wrote:
野狼可以賣到現在是...(恕刪)


啊~~~一缸冷,一缸熱
一天到晚再作平衡?騎個幾千公里就要再作一次平衡?~~~~~主因~~~~就是本身V型雙缸散熱無法平衡!!!
V雙至少要油冷,最好是水冷....
結果 YAMAHA 搞個氣冷..過多的熱能無法消去,除了無法轉換為動能外,更會導致機件的損壞...

聲音很好聽啊!!有用嗎?
那時代,台北的八德路&延平北路滿滿整排幾乎都是 FZ 150 的二手車...
曉杯子 wrote:
啊~~~一缸冷,一...(恕刪)


我FZ騎7年了,一年只在保養時做一次平衡而已...
一天到晚在做平衡的是那台車本身就有問題吧?

現在唯一要抱怨的是這兩年汽門聲音變大了,但又沒時間去換油封&調整間隙


你真的有騎過或養過FZ車系?
還是你騎的是有問題的車,所以一天到晚來這抱怨?
neko_shi wrote:
現在唯一要抱怨的是這兩年汽門聲音變大了,但又沒時間去換油封&調整間隙..(恕刪)


相信我,騎 FZ{FZR}150~~你追的不會只有【風】~~~!!!

曉杯子 wrote:
相信我,騎 FZ{FZR...(恕刪)


目前只有自己嚇自己的一堆備料而已耶

大家當初講得有多可怕,結果我直接拉一台報廢車回來當備料
除此之外還多備了一顆引擎

結果目前都沒用到...也希望永遠不會用到啦~~~
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