玩酷 wrote:
主要訴求1:便利性,...(恕刪)
我身高180，rcs150 如果龍頭轉大一點會卡腳，noodle面板我覺得有導航很方便,建議買之前，如果有辦法先去試試看會不會卡腳
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jets 125 賽車特仕版(好像不錯三陽的)
Q: 如果是125我選JETS或競戰，車熱門，好修好保養，改裝品副廠零件多
FROCE 155(這台比較大台,怕不好停和挪動,但水冷好像不錯)
Q: 150級數有試騎過FROCE及S妹，覺的前後座都太高，車身太大太寬，對比這麼大的車身馬力卻意外之弱？(太重？)
Racing S 150 (這台剛剛好,POWER評價也不錯,唯一顧忌就那個儀表noodoe車聯網問題很多)
Q;該NOODOE系統身為車主的心得… 反而是NOODLES系統使用上給我不錯的體驗，韌體再多次更新後且18年車電瓶從7號改成9號，問題應該多少會有解決，至少我牽近半年來沒發生過問題，它的導航與GOOGLE相反意外的好用，(專門機車路線)、及可以拖照片到儀表板與客制化從各種天氣時間之類在解決NOODLE問題後這些小功能也變成有趣的添頭。
但RCS會覺得輕量化後還是太重，移車不太方便(但在150級數算較小台了，還是贏FORCE)，後分離扶手後座上下車有機會勾到裙子，油廂真的太小常跑加油站，但超控性真的優秀，推！改裝潛力大社團資訊眾多(不算優點至少沒輸，JETS, FORCE 之類熱門車款應該也都一樣)
以上，供參考
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