想了解這台車看不懂印度文,泰國文的~~去對岸機車論壇就一堆討論了大陸2015年底就已經上市了,銷量還不差去年才改版前後雙碟這車出來時還有挑戰一桶油一千公里比賽,就跟台灣勁豪剛出來時一樣,搞了續航力比賽創紀錄的突破一桶油1000公里不過這是比賽,都是騎超省油模式在騎車實際道路是不可能破千~但是也是非常省油就是了後來的125cc,油耗更誇張~~~13XX公里...不知道怎麼辦到的搜尋飛致150或天劍王150,就知道了~~都是同一個引擎~~目前知道大陸版的通病是啟動馬達容易壞~~
曉杯子 wrote:關於這點,也是讓人...(恕刪) 1.現在車主幾乎都集中在FB的幾個小阿魯社團01這邊機車版很冷清我也很納悶2.召回就只是換兩根螺絲而已有發現的災情只有印尼發生台灣沒有案例3.洗溝哥明明就不會騎打檔車還是乖乖騎你的S妹就好我自己也是小阿魯R車主這台FZS150是算便宜但就是酷龍野狼等級的一般檔車不會比國產檔車多有力到哪應該就引擎高轉抑震方面會有明顯差別而已純粹就是通勤用車後續維修料件問題見仁見智我個人比較傾向有多家據點可維修好叫料又便宜的小阿魯
汪洋中的小人物 wrote:2.召回就只是換兩根螺絲而已有發現的災情只有印尼發生台灣沒有案例..(恕刪) 哈!!!跟我猜的一樣,完全照著劇本走!!!當然是換螺絲比較簡單,誰會笨到去換車架?小魯~~~~~~~~~~=拒絕往來戶了!!!
曉杯子 wrote:哈!!!跟我猜的一...(恕刪) 別再腦補了好嗎?車架根本沒問題換個屁啊連騎過小阿魯都沒有的人就指車架問題不會騎檔車就直接坦白的說沒有人會怪你四處作亂只會讓人反感讓大家認識你一下曉杯子=小环子=S妹洗溝哥
洗溝哥你有親眼看過檢查過車架嗎?不管保養、拆車我都會在旁邊看更換的螺絲地方之前裝行車紀錄器跟測速偵測器拆外殼接線藏線車架該注意的地方都檢查過了我本身就是做CNC代工加工,鈑金焊接也會有接觸請問洗溝哥怎麼腦補車架問題的?
汪洋中的小人物 wrote:1.現在車主幾乎都集中在FB的幾個小阿魯社團...(恕刪) 啊~~~一台小魯R-S 150是需要幾個社團啊? 啊~~是賣了幾萬台啊?大街上得不到資訊,原來全窩在小巷弄裡?這~~合理嗎?一台SMAX 155,從發表到第2代出來,所有資訊完全透明~!該罵的,該吐口水的,只要你想,沒有什麼不可以的~~!!請問?難道說躲在巷弄裡的是【寡人有疾】嗎?
汪洋中的小人物 wrote:請問洗溝哥怎麼腦補車架問題的? 耶,你這樣很不敬喔,看一下人家的頭銜:曉杯子 = 小環子 = S妹洗溝哥 = S妹山道巴川崎六眼哥 = 萬應公 = 不會騎打檔車卻很會說打檔車哥 = 打檔車鍵盤教學哥 = 沒有重機卻很懂得重機怎麼騎哥 = 胯下S妹在山道沒有過不了的重機哥有那等頭銜,人家當然有辦法指導啊,了?