政府老是掩護汽車族,剝奪機車權力,路上敢寫禁行機車,怎麼就不敢寫禁行汽車?

路上有的禁行機車那應該也要有禁行汽車阿?為何沒看過,根本把機車當次等公民,假如中間車道,汽車就可以跨越"機車道"來右轉~~那為何機車就無法跨越還要分禁行機車呢,那公平點上橋機車道也寫禁行汽車阿!或是台北某些路段限行機車道把它改成禁行汽車阿!然後現在禁二行程汙染最大的汽車等大型車沒有比照相關措施給人感覺機車就是次等公民感覺,某些路段機車禁止通行原因既然是怕機車有噪音跟喇叭(汽車就沒噪音沒喇叭?),政府變相鼓勵大家開車上班不要騎機車那不是更汙染?
我就是跨越機車道右轉的,而且那叫機慢車優先道....
直接從慢車道右轉才叫危險,右轉就是要把右邊整個封住不讓機車有縫隙鑽,這樣我右轉可以直接轉不擋住後車,又能確保大家的安全
這只是成長的一個過程....

當有一天你買得起汽車的時候

地上寫什麼都是浮雲....
有權力的官員都有專用停車位,上班都開汽車,還會限制自己的路權?
a778875799 wrote:
路上有的禁行機車那...(恕刪)
說一個笑話,內湖只要禁行機車,就不會塞車了,好棒棒啊。

ddhhddhh2 wrote:
說一個笑話,內湖只要禁行機車,就不會塞車了,好棒棒啊。...(恕刪)


禁行汽車的話會更通暢哦!

有阿,有禁行汽車,但通常都是一些開車不會想走的路
像台北有很多橋開車可以直接上橋,機車就要繞一大圈去走旁邊的引道,
第一次走的人根本找不到引道在哪裡

騎車在市區都覺得綁手綁腳,一下禁行機車一下又要待轉,沒禁行機車騎內線還會被逼車按喇叭,
開車就不同了,感覺很自由,就算開內線慢慢開別人也會繞過你,所以在鬼島開車吧,
想騎車去國外
本國以輪數稅金定階級的你不知道嗎?
安全? 巴不得騎車的走路的去死一死吧!
無視二輪待轉動線必與斑馬線行人衝突。

想安全就偶爾繳納直接左轉稅600元囉!

a778875799 wrote:
路上有的禁行機車那...(恕刪)



道路法規裡面各級車輛的權益都是一樣的 所以一定要禁行機車才能創造僅有汽車用的路權
你看看這是什麼四輪爺心態
樓主說的好
建議多設禁行汽車+1
尤其是台北橋機車道
好幾次汽車都嘛跑去機車道
為了不想繞回去走汽車道就從延平北路直接轉上橋去了
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