儀表版上的電瓶電壓指示能夠提醒人在沒電前更換嗎


3618 wrote:
化油器時期的車沒電...(恕刪)

不一定,光CDI車款就有分交流/直流兩大類
沒電瓶可發的是交流CDI車款

其實最簡單的方法就是要騎的時候發動失敗一兩次就可以找時間去機車店檢查火星塞或電瓶電壓

橘子紅了 wrote:
電瓶發不動車,電力...(恕刪)

正解。


hx135cb750 wrote:
不一定,光CDI車...(恕刪)

也是有直流CDI能用踩發。



回到樓主的問題,光看電壓其實無法判斷電瓶的健康度。因為電瓶用久了之後內阻會上升,但是依據歐姆定律,電流不高的時候壓降也低(V-IR),而電壓表本身是輸入阻抗很高的儀器,意思是測量電壓時所需的電流很低,所以無法得知在大電流的情況下電瓶輸出。

http://www.mashin.com.tw/front/bin/ptdetail831a.html?Part=VAT-180_EN&Category=3451
要用這類電瓶分析儀才能判斷。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

auxo wrote:
正解。也是有直流CDI...(恕刪)


其實有電壓顯示還是可以判斷
最主要是要看發動的時候電壓壓降的量
正常的電瓶壓降不會很多
而衰退的電瓶會壓降很多且發動也比較沒力

ncc3001 wrote:
我沒使用過儀表版有...(恕刪)


没啥用

2年後就自己小心了

那些數字参考用
每天在騎不容易壞

隔壁電車板不是大數據監控❓
沒傻用

橘子紅了 wrote:
其實有電壓顯示還是...(恕刪)

若是顯示即時電壓的確實可以判斷,不過有些車比如我的勁戰三代則是顯示「主開關切換到ON位置前所偵測的電瓶電壓值」,這是看使用手冊3-5頁的資料。所以我也就當做沒這項配備。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
基本上沒用
電瓶壞掉基本上是電流不夠
跟電壓不一定有關係
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