前政府為了美化綠川會把將所有的客運及市公車從綠川改走站前全部塞在那裡,原本路不寬的建國路,來自全省四面八方的客運路全部塞進去,加上站牌停靠,也可能是全台中市空污率很高的區域(站前早餐店碳烤加料),龍哥政府也因空污議題下台,禁止走台灣大道站前這段路「汽車及市公車」可以考慮禁止進入,全台灣的客運都塞在那裡,沒必要在擠進去,機車應該可以進去但不能左轉,因為只因為綠川,造成全部往建國路塞。
規劃那區域道路也不順,國道客運總站全部走單向道的成功路,非走站前旁邊新開道路進入總站?閒置大空間又可以拓寬,國道客運走路寬的台灣大道在從站前進入客運總站須要路寬,站前新開的那條路才會比較適合,站前廣場來來去去充充忙忙趕路,停置時間本來就不多,過多的閒置空間,沒有經濟利益,工程利益是有的。
要看新政府怎麼處理前政府留下問題(交通也是前政府常被拿出來講)。
小惡魔市集
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