為何車廠都不開發車重輕的機車？

秘密火柴

28分

41樓

秘密火柴

個人積分：28分

文章編號：67763451

我們台灣機車體型已經有夠小.夠輕太小太輕的機車平衡性差遇到路面條件狀況差一點騎乘時車子直接衝擊的力道更直接. 無關速度

hghg1234

69分

42樓

hghg1234

個人積分：69分

文章編號：67763709

收尋本田的猴子吧~~50CC~~綠牌~~一台20多萬~~非常小台

bbchen07

1681分

43樓

bbchen07

個人積分：1681分

文章編號：67773433

太輕不穩。太重耗油。
以前的名流100低速空擋時我可以放開雙手讓它滑行。重心很穩。

autobike543

514分

44樓

autobike543

個人積分：514分

文章編號：67774143

許多人以訛傳訛常說車愈重愈穩,車輛輕重無關穩不穩,自行車賽10kg車重也都以50~60km/hr平地衝刺,下坡可衝破百

慢車是否容易放手騎與前輪拖曳距有關

ovonel

6142分

樓主

ovonel

個人積分：6142分

文章編號：67774761

以前的速克達都不像現在那麼重，
現在廠商不知根據哪原理來設計車!

不敗神話zero

2278分

46樓

不敗神話zero

個人積分：2278分

文章編號：67774828

ovonel wrote:
先前女朋友也嫌他的Jog Sweet也太重哈欠，
實在是找不到一台不會讓他們閒重的機車，
車商如開發低於70~80KG以下的機車，
市場應該是也有的~~

帶女朋友出門購物都你付錢時，講一句太重拿不動就少買一點，
女朋友絕對不會嫌重還會嫌太輕了。

明方矩

1190分

47樓

明方矩

個人積分：1190分

文章編號：67774981

ovonel wrote:
輕量化的車是不在乎...(恕刪)

車友說【勁豪】在市區騎乘，油耗達到52公里/升，【勁戰】油耗成績如何呢?

autobike543

514分

48樓

autobike543

個人積分：514分

文章編號：67775072

ovonel wrote:
以前的速克達都不像...(恕刪)

車速與載重量關乎車架粗細,50cc Dio在日本只准單人騎行,來台量產車架管加厚因可雙載

ovonel

6142分

樓主

ovonel

個人積分：6142分

文章編號：67775544

明方矩 wrote:
車友說【勁豪】在市...(恕刪)

我就是騎勁戰~油耗只能悲劇形容~勁豪還真是省油!!

~風~阿肥~城~

2004分

50樓

~風~阿肥~城~

個人積分：2004分

文章編號：67776559

ovonel wrote:
以前的速克達都不像...(恕刪)

1.引擎的零件數多了1倍...(密度增加...)
2.油箱變大(4公升變7公升)
3.排氣管多了觸媒轉換器(環保3期車以前沒有...)
4.車廂變大，車架的支架零件變多(沒有人要想買車廂小..)
5.發電模組發變重(噴射車..用電量大)
5.多了噴射電腦總成..(以前只有3分之1個手機大小的點火零件變成1個手機大小...)

為何車廠都不開發車重輕的機車？

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