為何車廠都不開發車重輕的機車?

想請問為何車商不開發一台,
適合嬌小體重或是老年人騎的機車,
少子化以後老年人會越來越多,
體重嬌小或是瘦巴巴的女人也不少,
現在的車重都高於90KG以上,
電動機車要隨時充電也不是那麼方便,
如果能開發出重量輕一點的機車,
不講求速度(這些人是不騎快車的!),
要買這種車的人應該是也是不少吧!!
買了一台勁豪老人家嫌太重也太高
先前女朋友也嫌他的Jog Sweet也太重
實在是找不到一台不會讓他們閒重的機車,
車商如開發低於70~80KG以下的機車,
市場應該是也有的~~
文章關鍵字
有啊.
之前suzuki不是有台蛋蛋車嗎?

ovonel wrote:
想請問為何車商不開發...(恕刪)

一台摩托車重量分佈在哪?
引擎?車架?
這兩個其中偷一種
目前同級車偷車架
引擎?割草機有四行程噴射系統嗎?
如果有的話,應該你要的是可以達成
引擎重量不到一半
車架強度相對可以減少
廠商會做嗎?
等你入主董事會吧
ovonel wrote:
想請問為何車商不開發一台,
適合嬌小體重或是老年人騎的機車,
少子化以後老年人會越來越多,
體重嬌小或是瘦巴巴的女人也不少

這其實牽涉到設計和製造功力.



去跟台鈴反應需求引進Lets 50吧

車重70kg
油耗每公升66km
人體工學設計.很適合上述使用者
suzuki lets 50



3618 wrote:
這其實牽涉到設計和...(恕刪)

大大PO的這台問題是台灣沒有,
70KG車重台灣如果有我立馬買2台,
國外就是有這類車台灣車廠就是不做!!
而且這台前面還可裝菜籃子很實用的車~~

9543 wrote:
有啊.之前suzuki...(恕刪)

蛋蛋車現在就只剩買中古車,
那時候好像某車商有促銷,
買4輪就送這台蛋蛋車,
而且蛋蛋車好像是日本進口的?

ovonel wrote:
大大PO的這台問題...(恕刪)


所以要去跟台鈴反應啊
讓他們去評估和協商日本總公司
也許有一天會引進這種讚又好騎又耐用的小車
別指望車廠做小眾市場了!照過來!電動單車500w 25Ah 40kg越野買菜車性價比高,鋰電池充一次電跑50公里應可符合一般使用需求,助力模式可跑更遠兼得運動量

今天剛作的新圖,寬版是要銷歐盟的樣式,下圖窄版適合台灣擁擠交通需求




你需要的是汽油腳踏車
把小引擎裝在腳踏車上的交通工具
有興趣可以找看看

我家這裡菜市場的老太婆都能騎新勁戰來買菜
不懂你女友為什麼要嫌小機車重

無聊a螞蟻 wrote:
你需要的是汽油腳踏...(恕刪)

停車時有需要橋車位,雙手要抬起機車後扶手,抬不太動所以覺得很重~~
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