請問FUCHS silkolene Pro 4 XP 15W50 4T vs Shell 4T 15W50 ADVANCE ULTRA vs Mobil 1 15w50的使用心得和比較~~

請問您使用5W40得時候,騎車會感覺頓頓的嗎

挖哩見鬼 wrote:
請問您使用5W40...(恕刪)


不會鈍鈍的. 騎起來的感覺 就是順 沒有300v的狂暴感
但是引擎安靜很多
johnt829514 wrote:
OK了解 我有時會...(恕刪)


照你的需求,抑震性/耐用度/長途/不騎快
應該可以考慮以下的機油

合成機油: TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40

全合成機油: TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

我覺得這兩款能滿足你的需求
而且這兩款油都不需要去熱油
5W-40有Porsche A40認證
5W-30有MB 229.51 (mercedes-benz mb229.51)認證
保護力不會比任何一款10W50、10W60要差

PS: 選油應該看它的細項規格、認證、油質,不是看番號而已
如果番號決定一切,那用礦物油就好了,它的番號一定最大
油的黏度也最高;實際上,新車才需要考慮用全合成機油
老車用合成或半合成機油就夠了

johnt829514 wrote:
哦哦 其實我不是很...(恕刪)


前面那個數值是低溫流動性.通常來說是越低越好
但也會比較貴
Shell U4T 10W40,之前的05年G4都吃這罐,兩年多來用了2箱,每次約1000km換油,這支油就平順、便宜的油

之後入手黃牌大羊後,改換FUCHS silkolene XP 10W-40,拉轉較U4T快、抑震能力也明顯高於U4T...

後續陸陸續續就用了1箱多...我覺得這罐用起來真的不輸很多3-400元以上的油
15w40和15w50遠比其他高低溫係數差異更巨大的油品耐用許多,不過這個係數的全合成的較少。

瞭解15係數低溫到多少 就不會覺得冷啟動還保護不夠。
15w40和15w50遠比其他高低溫係數差異更巨大的油品耐用許多,不過這個係數的全合成的較少。

瞭解15係數低溫到多少 就不會覺得冷啟動還保護不夠。
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