速可達別再用85w140的齒輪油了

以道達爾TOTAL的齒輪油/機油來比較相近的黏度
齒輪油號數---/---100度C黏度---/---40度C黏度
85W140 ------/---25-----------/---336
80W90--------/---15-----------/---140
75W90--------/---14.8---------/---93.6

機油號數-----/---100度C黏度---/---40度C黏度
25W60 -------/---24-----------/---245
20W50 -------/---17-----------/---153
10W40--------/---14.8---------/---96.8

以上資料出自於TOTAL公開數據
台灣人就是覺得越濃保護越夠
機油也有加5W-50或10W60的

as121454 wrote:
台灣人就是覺得越濃...(恕刪)


那應該是台灣神油才有的濃度

感謝分享
adad1980 wrote:
這是殼牌宣傳影片,告...(恕刪)

mirage齒輪油使用1萬公里後洩下的狀況。

mirage齒輪油雖為85W/140,但與其它廠(SYM、YAMAHA原廠)85W/140相比,黏稠度又更高更明顯。

(不知是其它廠並沒真正達到85W/140,還是mirage齒輪油濃度實際是超越85W/140?)


有時騎車是一兩小時,前面九萬公里都用mirage齒輪油。(後來就一萬多公里換一次)


那‧‧‧ 現在該用哪一款? 照本篇第一樓的實驗,如果我現換成SYM、YAMAHA原廠85W/140齒輪油,齒輪箱溫度應該會比目前低?

或許油耗也會比較好?(齒輪阻力降低。)

-

另請問彰化、台中,哪買的到SUZUKI原廠齒輪油?
與Mirage10W40紅標瓶裝?
打電話去台中油工廠問問搞不好有!

直接用75W90就好了,YAMAHA齒輪油已經慢慢改成10W30的,比75W90還要稍微稀一點點,但兩者黏度差異不大
我現在都是用嘉實多或是紅線75W90,不過不要用10W30的機油來代替,根據MSDS成分表機油和齒輪油的成分完全不一樣,齒輪油比較注重極壓有很多特殊添加劑,但機油中不能添加這些添加劑
oyc4388 wrote:
直接用75W90就好了,YAMAHA齒輪油已經慢慢改成10W30的,比75W90還要稍微稀一點點,但兩者黏度差異不大
我現在都是用嘉實多或是紅線75W90,不過不要用10W30的機油來代替,根據MSDS成分表機油和齒輪油的成分完全不一樣,齒輪油比較注重極壓有很多特殊添加劑,但機油中不能添加這些添加劑


引擎機油也有極壓添加劑呀~~~
YAMAHA的原廠齒輪油就是API SE的引擎機油(motor oil)

SMAX155


2001年版本的馬車250


HONAD也是叫你加引擎機油就好了,而且還是API SL、JASO MB的引擎機油


再講一次~~~
引擎機油也有極壓添加劑呀~~~

那為何還有專用齒輪油?

因為那是用在汽車、卡車
(其實Honda也是建議汽車變速箱可以用引擎機油就可以),
尤其是卡車,不只是變速箱,還有傳動軸、差速器都要用齒輪油,
而且都重負荷運轉...



adad1980 wrote:
引擎機油也有極壓添...(恕刪)

去看MSDS,添加量一個是用ppm在算,一個是用%在算,看你使用負載有多大,齒輪油裡面的部分成分會傷害觸媒所以機油添加量很少或是沒有添加,比如齒輪油要求SE的,好像是硫,磷,氯和鋅含量較高(沒去查規範),應該會在2000ppm以下(SN要低於800ppm),但齒輪油可能會到2~3%,還有機油裡面沒有的鉬和銻或是其他固體添加劑,比較注重油膜被破壞時還能維持齒板和齒板間的乾式潤滑,原廠說可以加機油我就用機油,這樣還比較省,原廠有另訂規範我還是依照原廠規範
SYM齒輪油要求符合GL-5規範,和SL的機油有沒有一樣,當然不一樣,殼牌的影片中簡單的齒輪組也是以齒輪油作示範,為什麼不以機油示範?但75W-90和85W-140這種規格看使用環境可以變更,跟汽車一樣,機油規範要求SM或更新,能不能用SL?車子不會掛在路上,但觸媒壽命會減短,規格則是依使用環境可以變更,不是每間車廠規範都一樣,我是不會強行套用這些規範
有的油不依規範車子其實也不會怎樣,有的當場掛給你看,原則上我就是以原廠規範來加,但規格就不一定,除非像我汽車有特別註明強烈建議...
不過我的Force齒輪油只有講10W30並沒有講規範,機油完全沒提,Fighter6齒輪油說要用85W140 GL-5,機油要用10W40 SL,但原廠機油是SN的
oyc4388 wrote:
去看MSDS,添加...(恕刪)

我個人拆過引擎跟齒輪箱
我不覺得引擎的齒輪有少到哪裡去,尤其曲軸箱那塊
齒輪箱也就只有大小齒輪組
現在日系車也沒有在叫人加齒輪油了
機油因為負擔清潔燃燒後黏在缸壁上的碳,不太能亂加
機油和齒輪油越黏反而對要求剪力的機件產生高溫
以前是製程差油膜容易破裂,現在時代早就不一樣了
有些5W30全合成機油在100度下的黏度還比15W50的好
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