純討論 ABS 用在125-150塑膠車根本不需要嗎?

純討論 ABS 用在125-150塑膠車根本不需要嗎?
我朋友說是沒路用的,多花錢說自己技術較重要 說重機才需要,不懂ABS可少滑倒的機會,怎說不需要 是業者要加錢賣的
大家意見如何
cyclo0916 wrote:
純討論 ABS 用在125-150塑膠車根本不需要嗎?
我朋友說是沒路用的,多花錢說自己技術較重要 說重機才需要,不懂ABS可少滑倒的機會,怎說不需要 是業者要加錢賣的
大家意見如何


花一萬救你一命,還是要聽嘴砲說他有多安全的駕駛觀念跟手速400的手動ABS?

下雨天有ABS每次的煞車都會很安心(雖然ABS非萬能,但能減少大部分的鎖死打滑),沒ABS,就是要自己很小心,不小心按太大力鎖死了,就是地上吃土...

幸運點還會有後車補刀,送你去西方極樂世界,讚吧?

cyclo0916 wrote:
純討論 ABS 用在125-150塑膠車根本不需要嗎?



絕對有需要, 就是"買保險"的道理

等事情發生後, 才後悔自己當初為何要省這點錢
我只能說 ,如果您是 經常騎快車的人 ,是有需要的
ABS的 我也有騎過

但是你如果都騎60以下的 媽媽族 就不用了
我自己是買有abs的車 , 對方是yamaha的終實迷 , 他們那掛的都覺得是多餘的, 而且都是機車產業的
反正2019年才強制搭載ABS或CBS
現在急什麼。年輕人換機車如換衣服,晚點買一定會出新車款。

搞不好還會出TC循跡系統。比ABS更好用。
輪胎防鎖死,是比電腦幫你調整動力輸出,防滑。還低階配備
我覺得小車不太需要abs

但是比較需要循跡防滑
樓上說下雨天有ABS每次的煞車都會很安心 那你準備地上吃土
因為ABS是防止輪胎鎖死打滑 下雨天騎很快 輪胎不鎖死照樣出事
沒下雨騎很快 輪胎不鎖死也照樣出事 因為車的衝力大過輪胎與地面的摩擦力
路上常看到的輪胎打滑摔車 有幾%是因為輪胎鎖死?

煞車緩衝距離不夠 幾個ABS都沒用
天雨路滑 最容易輪胎打滑是轉彎及壓到標線 幾個ABS都沒用
ABS要動作 要煞車按到底 下雨天我煞車都只敢輕按 煞車按到底是找死

kuomojo wrote:
樓上說下雨天有ABS每次的煞車都會很安心 那你準備地上吃土
因為ABS是防止輪胎鎖死打滑 下雨天騎很快 輪胎不鎖死照樣出事
沒下雨騎很快 輪胎不鎖死也照樣出事 因為車的衝力大過輪胎與地面的摩擦力
路上常看到的輪胎打滑摔車 有幾%是因為輪胎鎖死?


我遇過幾次人生走馬燈都是前輪鎖死,包括非雨天在斑馬線

有ABS:50%機率沒事,沒有:5%機率 賭看你人品好不好

別不信邪,等你中了,嘴砲都來不及了

kuomojo wrote:
樓上說下雨天有ABS...(恕刪)


好觀念!

認同+1


umax wrote:
花一萬救你一命,還是...(恕刪)


後車補刀...
我認為不怕鎖死亂捏死煞車的人機率遠高於
沒ABS不會亂捏死煞車的普通人

還有你確定花一萬是叫做救你一命?
路況很多種!
一但你需要的是更短的煞車距離!那麼有ABS只會害你一命!

不用刻意去醜化所謂的手動ABS
那是不可能的...
手動煞放只是調整最接近最大摩擦力的力道...
並不是一直煞放煞放...
車是自己的~試個幾次就熟了...後面都馬是一次到位...

cyclo0916 wrote:
純討論 ABS 用在125...(恕刪)

並非業者要加錢賣的!
由重車加裝新科技技術...然後小車跟風~形成潮流
全球的車業...都是如此

可是重車跟小車之間本質上有很大的不同
並非重車好~小車就一定好
......................................................

我並不反對ABS!

但!一條歸一條
ABS的真正作用~不該被放大!不該被不當使用!

一般來說150以下速可達
我認為不需要ABS
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