小維修變成大悲劇～

jockeyG5

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jockeyG5

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土砲工具拆卸，這張是逼入新襯套過程

inkk

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inkk

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文章編號：54809358

這個真的焊接就可以了XD

tgdlyg wrote:
老爸的豪邁125雖...(恕刪)

七星軟盒中淡

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七星軟盒中淡

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安全? 看你拿什麼焊而已啊
電烙鐵? 瓦斯焊接槍? 強力膠?

hhop wrote:
不懂也不要亂教.....(恕刪)

可是大大

光是看了滿坑滿谷的普龍共店家點點點

我真的覺得會焊這種東西而且技術又好的店好少

tgdlyg

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樓主

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這次意外會發生,

主因是太大意了,

所有零件沒拆下,

施工視線容易被阻擋,

加上沒有用燈光有點暗,

GY6殼上煞車彈簧座凸起造成逼出擠壓的工具有碰觸而歪斜,

擠壓的墊圈選錯尺寸.

如果是輪胎有拆走或是引擎有放下來,

這種意外情形應該是不容易發生.

tgdlyg

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樓主

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文章編號：54812041

零件破壞斷裂後的情形不同,

尤其是焊接人員的技術,

只是表面焊接與開槽後焊接滲透的深度都不同,

焊接是絕對可以修補回來,

但是焊接品質無法保證,

像造船與建築的焊接人員都要有證照的,

一般鐵工有的焊接真的很糟糕,

機械零件有焊接的至少量產前都有做過試驗,

這種情形要看找到的焊接師傅的功力了.

tgdlyg

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maxhrc wrote:
換車吧，騎了這麼多年，雖然引擎還好，車架、電氣、避震都到了該除役的階段，燃油效率、排放也不環保了。

老人家在騎的,

又不用騎很快,

可以亂載東西,

亂放比較沒人偷,

零件都有定期更新,

排氣檢驗都有過,

車架生鏽都有重新上漆,

GY6零件便宜好養,

自己會修真的不用換新車,

機車除了車架與機殼外,

大多的零件是耗材,

新車買來2~3年還是要開始更換零件,

新車零件貴,

副廠零件少.

賭市人生

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賭市人生

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333333333333333333333333333

tgdlyg

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賭市人生 wrote:
找專業熔接所一定沒問題,
數十年功力的土師仔也很讚!
都是快狠準!

來不及了～

因為之前找不到這方面的建議,

發文前已經繳回申請新殼了,

感謝大家的建議,

可以給未來發生相同情況的人參考.

auxo

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auxo

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其他前輩的建議也是有依據的，比如說看斷面有氧化痕，當然沒斷就當作不知道，也不會去做超音波檢驗，但既然斷了也很難無視下去。(搔頭)
腳踏車則是在焊接後要做熱處理，但一般熔接所想當然沒這種設備，焊回去的下座內孔圓度是否在我們能接受的範圍內？case在鑄造後也沒有熱處理而是精加工孔位。

換新零件自然是最保險的做法(先假設原廠零件品質都很讚，因為我看過很遜的原廠新品)，當下以車主需求及維修者經驗及環境做最好的選擇，都是很好的維修方式。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

vivic224

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30樓

vivic224

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auxo wrote:
重燒就好了，下鎖點...(恕刪)

case破損的好想法

另外用新襯套推出舊襯套也是很好的做法

感謝分享...

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