md1118.tw wrote:最近想找二手的化油新...(恕刪) 因為化油器是機械式的供油,簡單好修,要改或調整都很直接化油好保養,化油器一顆也便宜而且老師傅也都會修,自己要調混合比怠速都方便噴射修或調校就比較貴,且新勁戰噴射版會有一些阿雜的問題,不用多說了
我也騎末代新勁戰化油,說白,會保養,都很省油,重點在二手商收購花五萬還未必收得到,多數末代化油車種,現在好好都不會想賣。收到當然是稀有種。價位高的嚇人。所以不只新勁戰這樣,多數車子都是如此。07/08年化油可以說當初新車買價=現在二手市場的價位。
Arc Reactor wrote:因為化油器是機械式的...(恕刪) 小弟騎初代目勁戰..03年的..要9歲了!!化油好整理,好保養~車都翻錶一圈了,整理一下,在戰十年!!!不過話說年初朋友出3萬要買我的初代勁戰,才發現OX的,快十年的車還有3萬..(當初買車好像6萬)...回頭看看現在的車價~嗯,在戰十年...
因為化油器構造相較噴射系統簡單許多 容易維修或DIY解決問題當然不少人也是衝這點都是買來改的 同樣調整到好比噴射便宜許多(當然調整到好的噴射會比較猛但..) 再來就是化油版不會有噴射板一些阿雜的問題 災情就那些吧爬文爬得到我去年年初也是剛好找到佛心價收購了一台低里程07化油版的新勁戰 現在頭好壯壯服役中