電動機車真的太貴
政府補助的錢是不是都跑到廠商口袋去了?
EM-80 是台好車, 我也很好運, 拿到一顆好電池, 之前對他有很多誤會, 隨著時間日久, 發覺是環境的問題!

但頭痛的是他續航力, 極速, 還有一個很Low的充電器. 又重, 又大, 又不耐震, 變壓效率濫到沒話說, 夏天充電時, 熱到燙手........

現在出 EM-100, 不知以上充電器缺點有否改善?
這台可充em 100 80鋰3元池及50鋰鐵電池接頭相容,可能不相容你的大電池,比你又重, 又大台,快充600w,夏天33幾度充電溫溫的20ah 2小時就充好了,內建風扇送風大。我買的是鋰3元 80 電動車。我的小e充電器和你說的一樣煎蛋,我用快充1小時就解決了,充電器不會熱到煎蛋了。小1充電器適合在冷氣及冬天充電剛好溫溫的。
鋰三元電池20ah和小e一樣大。

oak868 wrote:
這台可充em 100...(恕刪)


大大這台要去哪裡買? 我可以查到他的規格嗎?
快充-充飽電竟然一般模式56/H,降2格電51-53/H 速度,我72公斤,虎頭山環保公園,一口氣沖上去+TURBO -3次,油門沒動下坡速度超過63/H因有彎區要減速,很恐怖輪小剎車危險必須減速。電池電快用完,充飽電2.5H綠燈,最後一格電慢充好久50分才充好,前4格電充電好快,此車性能充飽電前2格幾乎是50CC性能,很滿意,2000公里保養時電池正常,循環次數40次,剛好是20AH-50公里。
我另有一台小E 2年了車加電池從來沒固障過,本人不打廣告,穩定性不錯。比油車省好多。
(充電器夏天34度充飽,溫溫的)風扇聲大送風量大。桃園經銷商崇發買的5000元。規格跟你充電器後面寫的一樣,只差在你的360w,快充是600W。好像是國際電壓110V-240V不用切換直接插頭插上充電。(明緯充電器MW-PB600)。http://www.eclife.com.tw/ups/moreinfo_45774.htm

oak868 wrote:
快充-充飽電竟然一...(恕刪)


我後來也在網拍買了台二手的一模一樣明緯600W,一年前充電有些問題,風扇時大時小,拆開看時沒注意,後來因為買了大陸的充電器,這台就放著,最近想玩玩,打開來看,他的熱敏電阻快燒壞了,索性拔下,本來想修,和一個上去,但他旁邊的導線也斷了,只好先放起來了。



熱敏電阻在那。
bartwang wrote:
我後來也在網拍買了台...(恕刪)

oak868 wrote:
熱敏電阻在那。...(恕刪)


大大是問在圖片中的甚麼位置嗎? 還是現在的狀況,如果是後者,因為它有點焦掉了,後來我搖一搖,腳就斷了(碳化)屍體在我家桌上吧。
這充電器貴,想知道零件更換,以後一直充下去用。
bartwang wrote:
大大是問在圖片中的甚...(恕刪)

oak868 wrote:
這充電器貴,想知道...(恕刪)


後來發哥說應該是壓敏電阻,這顆好貴,我二手買五千,然後發哥說很難修........
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