請問雨天過彎道壓人孔蓋 有無適合的胎?

後來想想

與其找條好的胎 壓人孔蓋不會滑

不如學會反胎

應該沒有這種胎

如果真的要開發的話 應該會像腳踏車的雪胎一樣

橡膠與鐵接觸加上水 根本沒啥摩擦力可言

炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
大家都知道下雨天白線和人孔蓋會滑
大家也盡量都會不去壓這些東西
我想樓主當然也知道也不會故意去找自己麻煩,讓自己危險

可是這並不代表不能比較,總是有逼不得已必須壓到白線和人孔蓋的時候
雖然壓到時我們盡量不要壓車盡量保持安全

但總是希望如果有更好的輪胎選擇,我們自己注意安全,而借由選擇輪胎再多幫我們一點忙,這不是更好嗎?

相同的條件下,雨天過人孔蓋和白線,不同輪胎滑的程度確實有差別

小弟自己用過少數胎的感覺,大概是

m6029< IRC-SS530 < c6012 < c6103=c6137 < bt39=tt91=tt92 < c6017(不要懷疑) < ML50

以上是不負責的排名......勿砲

同同同 wrote:
所以你要我相信什麼?...(恕刪)

這年頭用鍵盤騎車的太多了
hi side?
我試過很多次就是hi不起來
所以不知道你的理論從何而來
而且就我跟朋友雨戰多次的經驗
還沒看過有速克達可以雨天hi side的
同同同 wrote:
至少= =?抓住變H...(恕刪)



雨天騎車自然就會壓低速度,用好胎只是防止繼續的划下去,到不會因為這樣就hi side 出去

如果按照同大大所說,那這樣很多用好胎的人,在雨天過彎的時候遇到白線或者人孔蓋的時候,過去以後,抓住~~然後hi side

蠻恐怖的說


下雨天可以做到hi side出去的人,我想~~膽子也蠻大的就是了~~可能過彎的時候油門都沒有放吧
Dr. Lin wrote:
昨天下雨天 於北部山...(恕刪)


我覺得騎慢一點比較實在啦!

遇到蓋子、白線能閃就閃...
ai3hwa wrote:
下雨天可以做到hi side出去的人,我想~~膽子也蠻大的就是了~~可能過彎的時候油門都沒有放吧...(恕刪)


小弟個人經驗有幾次倒是真的
一次是雨天過平交道 , 又在平交道上轉彎時油門一拜 , 當自耕農一次

另外一次是在山路上 , 那天大雷雨 , 下課回家時也不知道在想啥 , 又油門一拜出Apex點
接著就因為路滑滑了20多公尺 , 前胸撞到路旁鵝卵石堆後才停下 ; 好在只有5根胸骨裂傷

現在想想 , 以前真的可說無膽 , 完全沒恐懼感 ; 所以專幹些蠢事

Dr. Lin wrote:
昨天下雨天 於北部山...(恕刪)


輪胎是設計在柏油路面跑的
這樣你瞭了嗎
我不了解HIGH SIDE這名詞...於是爬文如下!

簡單的說:
LOWSIDE:輪胎因為角度過大或其它因素失去抓地力,導致滑倒
HIGHSIDE:輪胎在不受控制的滑行後,因為車身扶正或油門控制
解除了滑行狀態,但因為輪胎突然恢復抓地力,常導致車身大幅度晃動
你的想法真是天........真!



我想就連GP職業車手下雨天也不會高速過人孔蓋跟白線!




世界上沒有那種胎拉............



雨天就是放慢...........速度就對了!


請不要有種人要比車凶的想法.......



等整台車噴出去滑出去了.......沒錯!



那時候就真的你最凶了........


Dr. Lin wrote:
昨天下雨天 於北部山...(恕刪)

這麼簡單也不會,買台四輪的就不會滑了
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