更新日期:2009/11/27 12:59 (中央社記者黃名璽台北27日電）
為提高民眾選購環保節能汽機車意願，立委提案5年內減徵貨物稅今交付委員會審查，三讀後，5年內購買環保2000c.c.以下汽車、150c.c.以下機車，分別減徵新台幣3萬元及4000元。
立法院院會上午處理報告事項，由於現行貨物稅條例對一般汽機車的減徵貨物稅優惠，即將在12月31日到期，民主進步黨籍立委潘孟安等人為推廣環保觀念，讓民眾多使用再生能源的節能車輛，提案修正貨物稅條例第12條之1條文，「定期定額」減徵貨物稅。
提案指出，自修法生效日起5年內購買並完成登記，汽缸排氣量在2000 c.c.以下使用天然氣、油氣或油電混合動力或依相關法令製造的再生能源動力小客車、小貨車、小客貨兩用車，應徵的貨物稅每輛定額減徵新台幣3萬元。
汽缸排氣量在150c.c.以下使用天然氣、油氣或油電混合動力或依相關法令製造的再生能源動力機車，一樣在修法生效日起5年內購買並完成登記，應徵的貨物稅每輛定額減徵新台幣4000元。
http://car.sogi.com.tw/newforum/article_list.aspx?topic_ID=6104734
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但車價還是越來越貴
七年前主流機車化油版的125CC，
5萬出頭就可以辦到好
同學當時買的最早噴射版125CC，也才6萬6辦到好
而4年前買的GTR化油版，卻要6萬辦到好
噴射版的GTR是要6萬8辦到好
可是看看現在噴射全面化，
50CC要5萬左右辦到好
100CC要6萬
125CC要7萬
150CC要7萬5
而NEW FIGHTER卻要83500
真是誇張
而汽車方面
同事3-4年買的1800CC房車M1，現金價55萬辦到好
另一個同事FOUCS 2.0，好像60萬出辦到好
而現在的新車也越出越貴
新馬自達3系列，也都比最早期的都貴了10萬左右
真不知道現在的新車越來越貴
是真的
1-原物料上漲
2-用料越來越好
3-還是政府逼的，強迫噴射使成本上漲
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