hx135cb750 wrote:韓國的交換站電池應該...(恕刪) 應該是吧,台灣都市也不會有零下幾度的狀況,所以這些沒車的狗黑擔心什麼?我也沒看過任何一個車主因為低溫而發不動的狀況,完全沒有。只有狗黑腦袋中想像的狗肉發不動,腦補大法好。
Benny Lu wrote:我是2012年的三代(恕刪) 你這個問題我曾經遇過(我是2002一代戰)店家馬桶拆掉,發現一根黑色的軟管有裂開幫我換一根(免費,因為常常去他那邊保養維修)就改善 怠速熄火的現象。
1.交通代步是每個人都會碰到的問題,不懂車的消費者,最終之選擇,不管是油車或電車,終究難免要花費一定金額(購車費、維保費)的高價,來維持車輛妥善率,解決交通代步這方面的需求。2.有一定diy能力,懂車的人,掌握關鍵,理解方法,再加上可正常運作的零(組)件,不論是電噴或化油車,不論春夏秋冬、寒暑、冷熱車,不難一觸即發,而且也無往不利。尤其是優質的化油車,不但入手價格及維保金額成本低廉,排氣檢驗也輕易就能通過,就算過不了,也容易廉價換新零件後,完美解決驗車問題,就算全原廠不改車,每日每次幾公里內及偶而數百公尺內的短程行駛,也不是問題,油耗每公升起碼也有30幾公里,何樂而不為?當然啦!不懂車,肯定就需要能找得到優質的車行,來施行維修養護工作才行。3.電車的問題,電車版就很多了,爬文即知,毋需贅述。能接受就買,無法接受就不買,不要買了又後悔,找自己的麻煩。