冷車? 暖車?

8分

61樓

個人積分：8分

文章編號：20897986

基本上，我也是不冷車的，到目的之前，稍微用滑行的，到了就直接熄火

但想到的是，為什麼沒有車廠設計空冷的風扇開關，獨立一個階段
例如，停車時，關閉引擎熄火後，讓風扇多轉十秒鐘
或是在鑰匙孔設計，兩階段熄火，先關引擎，再轉一階段關閉風扇
這樣不就解決了，要不要冷車的問題

但我想這應該只是夢吧，畢竟成本增加，消費者的使用習慣的改變
可能沒這麼容易吧.................

yanyu_911

2078分

62樓

yanyu_911

個人積分：2078分

文章編號：20899529

例如，停車時，關閉引擎熄火後，讓風扇多轉十秒鐘
=============================
速克達的風扇是曲軸帶動的,不可能可以單獨運轉

車發動風扇跟著被帶動,車熄火(引擎停止)風扇也就停了

ps:檔車那種撞風的汽缸或許還可以加裝的風扇

原槍

2分

63樓

原槍

個人積分：2分

文章編號：20901424

littlesula wrote:
基本上，我也是不冷車...(恕刪)

熄火之後

自然就會冷卻了

為什麼要多設計那些?

感覺很雞肋

cygnus123dc

0分

64樓

cygnus123dc

個人積分：0分

文章編號：20901582

之前也差點被朋友誤導，需要怠速冷車
後來才知道，那根本是沒冷卻效果而且更增加了一堆空氣污染
一般速克達為強制風冷，靠風扇把行進時的空氣帶進去
停車後沒有風了只有引擎出來的熱氣，如此再讓他繼續吸熱風進去豈不是更熱?
所以，熱車一定要但不用太久，大約30秒至1分鐘，冷車就免了，別再傷害地球了... orz

以上為小弟淺識，如有不正確多多指教!

wang19900125

3分

65樓

wang19900125

個人積分：3分

文章編號：20902020

我都是快要到目的地的前幾公尺
然後馬上熄火之後讓車子慢慢滑到定點
那我這樣是不是很愛地球阿! ^++^

姓"崔"的女生絕對不能找姓"曹"的男生當老公，不然冠夫姓，郵差先生會叫的很為難...........

beeken1162

32分

66樓

beeken1162

個人積分：32分

文章編號：20916779

littlesula wrote:
基本上，我也是不冷車...(恕刪)

這可以自己試試看阿

已經有現成的零組件可以用了

當然大多是電腦用的啦.....

塞巴仁

118分

67樓

塞巴仁

個人積分：118分

文章編號：21028165

victory2000 wrote:
4000轉怎麼騎阿，...(恕刪)

4000 轉就可以騎到50
起步慢慢加速就好
我是以自己的NEX轉速表為準
你騎的可能是他牌
4000只能滑行吧

虎斑笨貓

28分

68樓

虎斑笨貓

個人積分：28分

文章編號：21030083

化油車與噴射車都需要暖車
這裡指的暖車是指「引擎工作溫度」

噴射車發動後，在空油的情況下，轉速會先自動拉高再降低
過程大約在2-3秒，這是ECU控制阻風門作動的反應

化油車一樣也有阻風門，但是從啟動到轉速穩定，時間比噴射車還久
因為少了ECU精確的控制，所以往往冷車剛發動轉速久久下不來
過程一般大約在1分鐘左右

有人說化油車比噴射車會跑，其實只是噴比較多的油罷了
噴射車因為有ECU在控管噴油量，所以感覺油門反應比較遲鈍一點
不過噴射車主打的是環保省油，就好比二行程與四行程一樣
總不能要馬兒好，又要馬兒不吃草吧，在某些情況下，馬力是用油燒出來的

再則是化油車要改車，比噴射車容易
不過未來是噴射車的天下，改裝業者當然也不會放過噴射市場
所以噴射車想改車，並不是不能，只是要等改裝業者技術成熟

笨貓騎噴射G5，里程數兩萬多，冷車發動都是一觸即發
不像以前騎化油車，冷車發動時，總是要多發個幾次，才會成功

你能想像跟正妹出遊，車子發了四五次才發動，被酸破車的時候，臉上的表情有多囧嗎?
或者是剛發動後，停第一個紅綠燈，就給你熄火的尷尬，有多難為情嗎?