老車不死 - 我的NSR整理記錄!!! 04/29更新

joperci · 2011-04-28T21:16:31+08:00

這台NSR是我研究所時買的,在這次未拆之前,曾經一個人用手工具分解完整個引擎(沒場地在路邊弄...引來不少人側目QQ)這次想當然爾手工具幹壞了幾個零件XD大約在八個月前,老車的症頭果然來了......X老師咧放一陣子後沒辦法發動了,debug後,發現竟然是電系的問題,好不容易換了顆CDI,天殺的RC不開啟...我的RC阿.....再也沒有人在八千轉踹我一腳了,拆開電盤發現裡面竟然有積水和積油積水->>墊片老化積油->油封破該換了由於工作繁忙,心中萌生了一點想賣掉的念頭了,無奈怎麼想就是割捨不下對這台車的感情,遊山玩水,台北台中來回跑,甚至跟老婆第一次認識出去玩都是靠他的(窮學生沒有別台車~~XD)此時點點滴滴都似乎歷歷在目,年輕的記億似乎跟這台車密不可分,還好,小弟最後決定留他下來了,但...既然要留,就不該丟著她在那邊生灰塵...整理計畫因此展開工具 :T桿 : T8 T10 T12梅花和開口 : 6,8,10,12,14,17,21,23mm小蜜蜂 x1 (拋光磨汽缸用)區軸安裝特工x1電盤特工x1Alian 電動板手x1廢電腦power x 1(給氣動用)攻牙工具組x1腳踏車內胎一兩條某天,下班後,終於下定決心.....於是又在人行道上拆起車來,該下的下,該拆的拆.....花了幾天的時間,終於把我的房間變成下圖這副模樣@@沒錯,家裡用紙箱鋪一鋪,(我還鋪了兩層...)直接在家裡解體了,想當初還是夏天可以一邊吹冷氣一邊修車,摩托車店老闆看到都會羨慕阿阿~~~接著,就是全分解引擎了,板上神人一堆邊就不贅述,簡單講就是拿著手冊,看到什麼就拆什麼,拆下來東西用封口袋分類好....(前提是你要了解這顆引擎...)分解後的區軸箱和齒輪組:齒輪組稍微用汽油或柴油這累的有機溶劑沖一下就好,Case拿去用水和黑手粉洗沒關係,但是快點擦乾再用吹風機吹乾(我的做法比較厚工...)這時整個房間已經亂到我自己看了都有點痛苦(辛苦我家老婆了....)到此汽缸拿去搪缸,搪到59.5mm(原廠59mm)區軸重新送平衡校正,所有大大小小的培林,全部的油封全部更新,總之所以耗材都換新,由於接下來是希望走耐用取向,所以區軸培林沒有選用C3規格,過了兩三個禮拜,缸搪好了,區軸也好了,培林也終於湊齊了(跑了六七次培林店,油封店,還有材料行...)XD終於開始組裝的過程,區軸相我使用墊片膠,一來這不常拆,二來增加氣密~~先組裝區軸箱:這邊光刮墊片就花了一整個禮拜晚上的時間,刮墊片的訣竅是:用小刀慢慢刮,遇到不好刮的低一些針車油,稍微等他滲進去再刮就很好刮了,全部括好後,一定要在用油石(最細的約1500~2000號)稍微磨過一次最後再用肥皂或水把油洗掉...(我相信沒有一家車行是這樣弄的....)組上右邊的齒輪組和離合器等機構:這中間,有個小撇步,每個螺絲孔都用功牙刀巡過一次牙,確定每個螺孔裡面的牙是乾淨的,螺絲也用巡牙工具巡過一次,這個小動作雖然簡單但是可確保每個螺牙可以再撐很久且避免到時鎖的時候裡面卡髒東西....(一樣的.....我相信沒有一家車行會這樣弄)區軸箱組好後,接下來剩下左右CASE和一些相關零件的整理,化油器就簡單用gunk清一下並檢查浮筒高度,區軸箱和崎管處放著的時候請用布塞著避免髒東西跑進去,接下來就是上氣缸和崎管,電盤等,汽缸由於搪缸過,我在進排氣上稍做一些處理,進氣上挖順就好,而排氣口左右開大(約0.5mm)增加一咪咪扭力,往上開高則是可以拉更高轉,我也只大概往上開0.5mm,接下來排氣口拋光,並組裝崎管,電盤,右邊CASE如下:到此引擎部分已經算弄好了