李小改 wrote:
看到某人的回應我很無...(恕刪)
TO:李小改大
1.勁戰原廠缸頭汽門就算做到緊繃 .. 對應到66就嫌吃力了 不過還是可行的 .. 簡單點 .. 汽門問題 ( 待查證解決)
2.化油氣口徑過小瞬間進氣不足( 你以更換為大口徑 解決)
3.你的舊的cdi秀豆了 ( 我這台車新車直接落引擎....CDI也AB TEST 一樣)
4.缸壓過高 解決方法 車活塞頂 挖燃燒室( 基本上你挖過燃燒室應該是ok的)
5.你的火星塞或火星塞蓋快濫了 .. (車上的是CR9EIX銥合金 新的 所以也沒問題)
6.拜託 .. 改大缸的車壓縮不低..請愛用98..(一直都是使用98)
目前對第一點有些疑問 我缸頭不是原廠的已經是改裝的了 緊繃應該可以做到22.5
但是店家他們出來的車都是21 19 且跟我打包票說一定夠，且他們改的66缸620噴NOS也還夠
到底汽門要用多大? 目前打算換台達士官長進23排22 這樣OK嗎? 缸壓到底要做多少?
