國產重機曙光乍現 - SYM T2測試分享

erictsou

15分

421樓

erictsou

個人積分：15分

文章編號：29750161

說真的，在國慘市場有限的選擇下，T2是真的進步不少...
懸吊過軟是可以改裝的，只是不知道有沒有仿賽的整流罩可以改裝...
(當年沒記錯的話，FZ跟FZR是可以互改的）
只是...我有仿賽魂、我的仿賽夢...

FZR、NSR都玩過的我...
酷龍真的高不成（加速輸NSR）低不就（聲浪輸FZR）挖鼻孔

要不是FZR、NSR年份過老、零件難找，甚至是連中古價位都逼近酷龍...
還真想繼續回FZR、NSR的懷抱

啥時才有國造仿賽250呀？
如果以T2的價位來看國造仿賽250的話，其實是相當有競爭力的呀~
畢竟這個市場可說是被獨佔了...
還是說因為小忍的總代理就是光陽，所以乾脆忽略這個市場呢？
我的賽...

大家好～我是台灣JGTC車體開發設計公司的行銷企劃公關-少尉

tang5522

51分

422樓

tang5522

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文章編號：29750526

台灣加油~國產車加油 100分

fukai wrote:
有著重車靈魂的T2應...(恕刪)

n100t1

44分

423樓

n100t1

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文章編號：29750532

看了我都燃了~ 避震這問題應該馬上會有"廠商"出更好的替代品吧~ 畢竟"完美無缺"的車子也不是挺好下手改的哈~

894612765943

351分

424樓

894612765943

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文章編號：29750554

T2的型真的不錯呢…
如果避震系統能再好一點的話就優了!
真想要一台，可惜口袋不夠深…

張著嘴流口水

198分

425樓

張著嘴流口水

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文章編號：29750859

aaaaadream wrote:
友人說，買T2後要去...(恕刪)

A夢大

多連桿+原廠避震

無多連桿中置O林老師

我投多連桿1票，轉換搖臂震動方向還是卡高竿

而且已經有125原廠配中置多連桿

貴一倍的250 用無多連桿原廠設定的又很不到位 (快到位就還睜一眼閉一眼)

真的是枉費了這台車上用的心

無辜了一台好車

期待 T2 V2版懸吊改多連桿 + 方向燈再下移