噴射車驗排氣都在合格邊緣是甚麼原因?

chohkimo wrote:
換一家驗可能就驗過了(恕刪)


我去年驗沒過,換一家驗還是沒過,花大錢給她做大保養還是只能合格邊緣
車行師傅還是沒能找到真正的原因,能讓CO降到1以下才是真正找到原因
我看這篇很多車友,他們CO都0.5以下這樣的水平才是正常
我平常騎車都在40~70km左右跑也不算是龜速吧
通常都是 ECU 跟 噴油嘴
saber768
噴油嘴去年大保養清過了,下次找個好車行請他檢查ECU好了
先檢查看看電腦有沒有問題吧
補一下我的 目前看來皆正常

saber768
請問你的也是光陽車嗎?可以透露車型代號?
CO高,就是油氣過濃,假如空氣濾芯新的、引擎氣門及活塞等都正常,那就是需要回原廠電腦查查怠速閥開啟角度是否正常;有可能怠速閥故障,導致開啟角度太小,進氣不足,造成油氣過濃,CO自然高。
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